Balance Scooterés E-robogó akkumulátorok Észak-Amerikában,
Balance Scooter,
Nincs szám | Tanúsítvány / lefedettség | Tanúsítási specifikáció | Alkalmas a termékhez | Jegyzet |
1 | Akkumulátor szállítás | UN38.3. | Akkumulátormag, akkumulátormodul, akkumulátorcsomag, akkumulátorrendszer | Tartalom módosítása: A 6200Wh feletti akkumulátorcsomag/akkumulátorrendszer tesztelhető az akkumulátormodul segítségével. |
2 | CB minősítés | IEC 62660-1. | Akkumulátor egység | |
IEC 62660-2. | Akkumulátor egység | |||
IEC 62660-3. | Akkumulátor egység | |||
3 | GB minősítés | GB 38031. | Akkumulátor mag, akkumulátorcsomag, akkumulátorrendszer | |
GB/T 31484. | Akkumulátor egység, akkumulátor modul, akkumulátor rendszer | |||
GB/T 31486. | Akkumulátor mag, akkumulátor modul | |||
4 | ECE minősítés | ECE-R-100. | Akkumulátor, akkumulátor rendszer | Országok és régiók, amelyek elismerik az európai és az ECE rendeleteket |
5 | India | AIS 048. | Akkumulátorcsomag, Akkumulátorrendszer (L, M, N járművek) | Papírhulladék ideje: 2023.01.04. sz |
AIS 156. | Akkumulátorcsomag, Akkumulátorrendszer (L járművek) | Kényszeridő: 2023.01.04 | ||
AIS 038. | Akkumulátorcsomag, Akkumulátorrendszer (M, N járművek) | |||
6 | Észak Amerika | UL 2580. | Akkumulátor mag, akkumulátorcsomag, akkumulátorrendszer | |
SAE J2929. | Akkumulátor rendszer | |||
SAE J2426. | Akkumulátor egység, akkumulátor modul, akkumulátor rendszer | |||
7 | Vietnam | QCVN 91:2019/BGTVT. | Elektromos motorkerékpárok / segédmotoros kerékpárok-Lítium akkumulátorok | Vizsga + gyári felülvizsgálat + VR regisztráció |
QCVN 76:2019/BGTVT. | Elektromos kerékpár-lítium akkumulátorok | Vizsga + gyári felülvizsgálat + VR regisztráció | ||
QCVN47:2012/BGTVT. | Motorkerékpár és Morpet- – – -savas ólom akkumulátorok | |||
8 | Egyéb tanúsítás | GB/T 31467.2. | Akkumulátor, akkumulátor rendszer | |
GB/T 31467.1. | Akkumulátor, akkumulátor rendszer | |||
GB/T 36672. | Akkumulátor elektromos motorkerékpárokhoz | A CQC/CGC minősítés igényelhető | ||
GB/T 36972. | Elektromos kerékpár akkumulátor | A CQC/CGC minősítés igényelhető |
Akkumulátor tanúsítási profil
„ECE-R-100.
ECE-R-100: Az akkumulátoros elektromos járművek biztonsága (Battery Electric Vehicle Safety) az Európai Gazdasági Bizottság (Economic Commission of Europe, ECE) rendelete. Jelenleg az ECE 37 európai országot foglal magában, az EU-tagállamokon kívül, köztük olyan országokat, mint pl. Kelet-Európa és Dél-Európa. A biztonsági tesztelés terén az ECE az egyetlen hivatalos szabvány Európában.
„Használati azonosító: A tanúsított elektromos jármű akkumulátora a következő azonosítást használhatja:
E4: Hollandiát jelöli (a kód országonként és régiónként eltérő, például az E5 Svédországot jelöli. ).
100R: számú rendelet
022492: Jóváhagyási szám (tanúsítvány száma)
„Teszttartalom: Az értékelő objektum egy akkumulátor, és a tesztek egy része modulokkal helyettesíthető.
Nincs szám | Értékelési tételek |
1 | Rezgésvizsgálat |
2 | Termikus hatásciklus teszt |
3 | Mechanikai hatás |
4 | Mechanikai integritás (tömörítés) |
5 | Tűzállósági vizsgálat |
6 | Külső rövidzárlat elleni védelem |
7 | Túltöltés elleni védelem |
8 | Túlkisülés elleni védelem |
9 | Túlmelegedés elleni védelem |
Rendelkezések a kínai új energetikai járműveket gyártó vállalatok és termékek forgalomba hozatali engedélyének igazgatásáról
()> Az Ipari és Informatikai Minisztérium 2016. október 20-án megtartott 26. ülésén elfogadta az új energetikai járműgyártó vállalkozások és termékek forgalomba hozatali engedélyének kezeléséről, és 2017. július 1-jén lépett hatályba.
„Új energiafogyasztású járműakkumulátor-tesztelemek és szabványok:
Nincs szám | Tanúsítási specifikáció | Szabványos név | Jegyzet |
1 | GB 38031. | Teljesítmény Az elektromos járművek akkumulátorának biztonsági követelményeiIn, a | A GB/T 31485 és a GB/T 31467.3 cseréje |
2 | GB/T 31484-2015. | Az elektromos járművek akkumulátorciklusára vonatkozó követelmények és vizsgálati módszerekIn, a | 6.5 A ciklus élettartamát a jármű megbízhatósági szabványaival együtt tesztelik |
3 | GB/T 31486-2015. | Erőteljes akkumulátor elektromos járművekhez. Elektromos teljesítménykövetelmények és vizsgálati módszerekIn, a | |
Megjegyzés: Az elektromos személygépjárműveknek meg kell felelniük az elektromos személygépjárművekre vonatkozó biztonsági műszaki feltételek követelményeinek. |
Indiai akkumulátorteszt-követelmények és rövid bevezetés
. . . . 1997. 1989-ben India kormánya kihirdette a Központi Autótörvényt (Central Motor Vehicles Rules, CMVR), amely előírta, hogy a CMVR-re vonatkozó összes közúti személygépkocsinak, építőipari gépjárműnek, mezőgazdasági és erdészeti gépjárműnek stb. alkalmaznia kell a CMVR által elismert tanúsító testületeket. Indiai Közlekedési Minisztérium. A törvénybe iktatás az indiai autók tanúsításának kezdetét jelentette. Ezt követően az indiai kormány megkövetelte a járművek fő biztonsági alkatrészeinek használatát szeptember 15-én, és létrehoztuk az Autóipari Szabványügyi Bizottságot (Automotive Industry Standards Committee, AISC), ahol az ARA volt felelős a szabványtervezetek kidolgozásáért és kiadásáért.
. Az akkumulátor, mint a jármű egyik biztonsági alkatrésze a biztonsági teszt AIS 048, kiadott AIS 156 és AIS 038-Rev.2 szabályai és szabványai tekintetében, amelyek közül a legkorábban bevezetett AIS 048 szabványok 2023. április 1-jén megszűnnek. A gyártók igényelhetik A szabvány eltörlése előtti tanúsításhoz az AIS 038-Rev.2 és AIS 156 váltja fel az AIS 048-at, amely 2023. április 1-jétől kötelező. Ezért a gyártó kérelmezheti a megfelelő szabványoknak megfelelő akkumulátor-tanúsítványt.
"Használja a jelölést:
Nincs jel. Jelenleg Indiában az akkumulátorok szabványos teszteredményekkel tanúsíthatók egymás között, de nincsenek vonatkozó tanúsítványok és tanúsítási jelek.
"Teszt tartalma:
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
Megvalósítás dátuma | Megismételve 2023. április 01 | 2023. április 1. és jelenleg a gyártók rendelkezésére áll | |
Referencia szabványok | — | UNECE R100 Rev.3.A műszaki követelmények és a vizsgálati módszerek megegyeznek az UN GTR 20 Phase1-éval | UNECE R136. |
Alkalmazási kör | L, M, N járművek | M, N járművek | L járművek |
Vietnami VR kötelező tanúsítvány bevezetése
Bevezetés a vietnami autók tanúsítási rendszerébe
2005-től a vietnami kormány egy sor rendeletet fogadott el, amelyek meghatározzák az autókra és alkatrészeikre vonatkozó tanúsítási követelményeket. A Vietnami Közlekedési Minisztérium alá tartozó Automatikus Járműnyilvántartási Iroda, mint a termékek piaci forgalomba hozatali engedélyezési osztálya, a vietnami nyilvántartási rendszert vezeti be. (VR minősítés).
A tanúsítás típusa a jármű formája, főként a következők szerint:
No.58 / 2007 / QS-BGTV: 2007. november 21-én a közlekedési miniszter előírta, hogy a Vietnamban gyártott és összeszerelt motorkerékpárokat és segédmotoros kerékpárokat hivatalosan engedélyeztetni kell.
A közlekedési miniszter július 21-én NO.34/2005/QS-BGTV:2005 típusjóváhagyási előírásokat adott ki a Vietnamban gyártott és összeszerelt autókra.
A közlekedési miniszter november 21-én NO.57/2007/QS-BGTVT:2007 vizsgálati előírásokat adott ki az importált motorkerékpárokra és motorokra.
No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 A közlekedési miniszter július 21-én kihirdette az importált gépjárművek vizsgálati előírását.
VR terméktanúsítvány Vietnamban:
A Vietnam Automotive Registration Authority 2018 áprilisában kezdte meg előírni az autóalkatrészek utángyártott szervizelési kötelezettségeit a vietnami VR-tanúsítvány elvégzéséhez.A jelenlegi kötelező tanúsítási termékek közé tartoznak a következők: sisak, biztonsági üveg, kerekek, visszapillantó tükrök, gumik, fényszórók, üzemanyagtartályok, akkumulátor, belső anyagok, nyomástartó edények, akkumulátorok stb.
„Akkumulátor-tesztprojekt
Tesztelemek | Akkumulátor egység | A modul | Akkumulátor | |
Elektromos teljesítmény | Szobahőmérséklet, magas hőmérséklet és alacsony hőmérsékletű kapacitás | √ | √ | √ |
Szobahőmérséklet, magas hőmérséklet, alacsony hőmérséklet ciklus | √ | √ | √ | |
AC, DC belső ellenállás | √ | √ | √ | |
Tárolás szobahőmérsékleten és magas hőmérsékleten | √ | √ | √ | |
Biztonság | Hőhatás | √ | √ | N/A. |
Túltöltés (védelem) | √ | √ | √ | |
Túlkisülés (védelem) | √ | √ | √ | |
Rövidzárlat (védelem) | √ | √ | √ | |
Túlmelegedés elleni védelem | N/A. | N/A. | √ | |
Túlterhelés elleni védelem | N/A. | N/A. | √ | |
Viselje a szöget | √ | √ | N/A. | |
Nyomja meg a ressing gombot | √ | √ | √ | |
Forog | √ | √ | √ | |
Alteszt teszt | √ | √ | √ | |
A belső bekezdés kényszerítése | √ | √ | N/A. | |
Termikus diffúzió | √ | √ | √ | |
Környezet | Alacsony légnyomás | √ | √ | √ |
Hőmérséklet hatása | √ | √ | √ | |
Hőmérséklet ciklus | √ | √ | √ | |
Sóköd teszt | √ | √ | √ | |
Hőmérséklet és páratartalom ciklus | √ | √ | √ | |
Megjegyzés: Az N/A. nem alkalmazható② nem tartalmazza az összes értékelési tételt, ha a teszt nem tartozik a fenti hatókörbe. |
Miért az MCM?
„Nagy mérési tartomány, nagy pontosságú berendezések:
Az 1) akkumulátoregység töltő- és kisütési berendezéssel rendelkezik, 0,02%-os pontossággal és 1000A maximális áramerősséggel, 100V/400A modulteszt-berendezéssel és 1500V/600A-es akkumulátorcsomag-berendezéssel.
A 2) 12 m³ állandó páratartalmú, 8 m³ sóköddel és magas és alacsony hőmérsékletű rekeszekkel van felszerelve.
3) Felszerelve 0,01 mm-ig terjedő átszúró berendezéssel és 200 tonna tömegű tömörítő berendezéssel, ejtőberendezéssel és állítható ellenállású 12000A rövidzárlati biztonsági tesztberendezéssel.
4) Legyen képes egyszerre több tanúsítvány megemésztésére, hogy megtakarítsa az ügyfeleket a mintákon, a tanúsítási időn, a vizsgálati költségeken stb.
5) Dolgozzon együtt vizsgálati és tanúsító ügynökségekkel szerte a világon, hogy többféle megoldást hozzon létre az Ön számára.
6)Elfogadjuk a különböző tanúsítási és megbízhatósági vizsgálati kérelmeit.
„Szakmai és technikai csapat:
Átfogó tanúsítási megoldást tudunk személyre szabni az Ön rendszerének megfelelően, és segítünk Önnek gyorsan eljutni a célpiacra.
Segítünk termékei fejlesztésében és tesztelésében, pontos adatokkal szolgálunk.
Feladás időpontja:
2021. június 28
Áttekintés:
Az elektromos robogó és gördeszka az UL 2271 és UL 2272 szabványok alá tartozik, ha Észak-Amerikában tanúsítják. Íme az UL 2271 és az UL 2272 közötti különbségek bemutatása az általuk lefedett tartományról és követelményekről. Az UL 2271 a különféle eszközök akkumulátorairól szól; míg az UL 2272 a személyes mobileszközökről szól. Íme a két szabvány által lefedett kérdések listája: Az UL 2272 személyi mobileszközökhöz érhető el, mint például: elektromos robogók és kiegyensúlyozó autók.
A szabványos körből az UL 2271 az akkumulátor szabvány, az UL 2272 pedig az eszköz szabvány. Az UL 2272 szerinti eszköztanúsítvány elvégzésekor az akkumulátort először az UL 2271 szerint kell tanúsítani?
Először is ismerjük meg az UL 2272 akkumulátorokra vonatkozó követelményeit (az alábbiakban csak a lítium-ion akkumulátorokat/cellákat vesszük figyelembe):
Cell: lítium-ion celláknak meg kell felelniük az UL 2580 vagy UL 2271 követelményeinek;
Akkumulátor: Ha az akkumulátor megfelel az UL 2271 követelményeinek, mentesíthető a túltöltési, rövidzárlati, túlkisülési és kiegyensúlyozatlan töltési tesztek alól.
Látható, hogy ha az UL 2272 szabványnak megfelelő berendezésben lítium akkumulátort használnak, akkor nem szükséges UL 2271 tanúsítás, de a cellának meg kell felelnie az UL 2580 vagy UL 2271 követelményeinek.