Elektromos tanúsításjármű akkumulátorok/tároló akkumulátorok,
jármű akkumulátorok/tároló akkumulátorok,
Nincs szám | Tanúsítvány / lefedettség | Tanúsítási specifikáció | Alkalmas a termékhez | Jegyzet |
1 | Akkumulátor szállítás | UN38.3. | Akkumulátormag, akkumulátormodul, akkumulátorcsomag, akkumulátorrendszer | Tartalom módosítása: A 6200Wh feletti akkumulátorcsomag/akkumulátorrendszer tesztelhető az akkumulátormodul segítségével. |
2 | CB minősítés | IEC 62660-1. | Akkumulátor egység | |
IEC 62660-2. | Akkumulátor egység | |||
IEC 62660-3. | Akkumulátor egység | |||
3 | GB minősítés | GB 38031. | Akkumulátor mag, akkumulátorcsomag, akkumulátorrendszer | |
GB/T 31484. | Akkumulátor egység, akkumulátor modul, akkumulátor rendszer | |||
GB/T 31486. | Akkumulátor mag, akkumulátor modul | |||
4 | ECE minősítés | ECE-R-100. | Akkumulátor, akkumulátor rendszer | Országok és régiók, amelyek elismerik az európai és az ECE rendeleteket |
5 | India | AIS 048. | Akkumulátorcsomag, Akkumulátorrendszer (L, M, N járművek) | Papírhulladék ideje: 2023.01.04. sz |
AIS 156. | Akkumulátorcsomag, Akkumulátorrendszer (L járművek) | Kényszeridő: 2023.01.04 | ||
AIS 038. | Akkumulátorcsomag, Akkumulátorrendszer (M, N járművek) | |||
6 | Észak Amerika | UL 2580. | Akkumulátor mag, akkumulátorcsomag, akkumulátorrendszer | |
SAE J2929. | Akkumulátor rendszer | |||
SAE J2426. | Akkumulátor egység, akkumulátor modul, akkumulátor rendszer | |||
7 | Vietnam | QCVN 91:2019/BGTVT. | Elektromos motorkerékpárok / segédmotoros kerékpárok-Lítium akkumulátorok | Vizsga + gyári felülvizsgálat + VR regisztráció |
QCVN 76:2019/BGTVT. | Elektromos kerékpár-lítium akkumulátorok | Vizsga + gyári felülvizsgálat + VR regisztráció | ||
QCVN47:2012/BGTVT. | Motorkerékpár és Morpet- – – -savas ólom akkumulátorok | |||
8 | Egyéb tanúsítás | GB/T 31467.2. | Akkumulátor, akkumulátor rendszer | |
GB/T 31467.1. | Akkumulátor, akkumulátor rendszer | |||
GB/T 36672. | Akkumulátor elektromos motorkerékpárokhoz | A CQC/CGC minősítés igényelhető | ||
GB/T 36972. | Elektromos kerékpár akkumulátor | A CQC/CGC minősítés igényelhető |
Akkumulátor tanúsítási profil
„ECE-R-100.
ECE-R-100: Az akkumulátoros elektromos járművek biztonsága (Battery Electric Vehicle Safety) az Európai Gazdasági Bizottság (Economic Commission of Europe, ECE) rendelete. Jelenleg az ECE 37 európai országot foglal magában, az EU-tagállamokon kívül, köztük olyan országokat, mint pl. Kelet-Európa és Dél-Európa. A biztonsági tesztelés terén az ECE az egyetlen hivatalos szabvány Európában.
„Használati azonosító: A tanúsított elektromos jármű akkumulátora a következő azonosítást használhatja:
E4: Hollandiát jelöli (a kód országonként és régiónként eltérő, például az E5 Svédországot jelöli. ).
100R: számú rendelet
022492: Jóváhagyási szám (tanúsítvány száma)
„Teszttartalom: Az értékelő objektum egy akkumulátor, és a tesztek egy része modulokkal helyettesíthető.
Nincs szám | Értékelési tételek |
1 | Rezgésvizsgálat |
2 | Termikus hatásciklus teszt |
3 | Mechanikai hatás |
4 | Mechanikai integritás (tömörítés) |
5 | Tűzállósági vizsgálat |
6 | Külső rövidzárlat elleni védelem |
7 | Túltöltés elleni védelem |
8 | Túlkisülés elleni védelem |
9 | Túlmelegedés elleni védelem |
Rendelkezések a kínai új energetikai járműveket gyártó vállalatok és termékek forgalomba hozatali engedélyének igazgatásáról
()> Az Ipari és Informatikai Minisztérium 2016. október 20-án megtartott 26. ülésén elfogadta az új energetikai járműgyártó vállalkozások és termékek forgalomba hozatali engedélyének kezeléséről, és 2017. július 1-jén lépett hatályba.
„Új energiafogyasztású járműakkumulátor-tesztelemek és szabványok:
Nincs szám | Tanúsítási specifikáció | Szabványos név | Jegyzet |
1 | GB 38031. | Teljesítmény Az elektromos járművek akkumulátorának biztonsági követelményeiIn, a | A GB/T 31485 és a GB/T 31467.3 cseréje |
2 | GB/T 31484-2015. | Az elektromos járművek akkumulátorciklusára vonatkozó követelmények és vizsgálati módszerekIn, a | 6.5 A ciklus élettartamát a jármű megbízhatósági szabványaival együtt tesztelik |
3 | GB/T 31486-2015. | Erőteljes akkumulátor elektromos járművekhez. Elektromos teljesítménykövetelmények és vizsgálati módszerekIn, a | |
Megjegyzés: Az elektromos személygépjárműveknek meg kell felelniük az elektromos személygépjárművekre vonatkozó biztonsági műszaki feltételek követelményeinek. |
Indiai akkumulátorteszt-követelmények és rövid bevezetés
. . . . 1997. 1989-ben India kormánya kihirdette a Központi Autótörvényt (Central Motor Vehicles Rules, CMVR), amely előírta, hogy a CMVR-re vonatkozó összes közúti személygépkocsinak, építőipari gépjárműnek, mezőgazdasági és erdészeti gépjárműnek stb. alkalmaznia kell a CMVR által elismert tanúsító testületeket. Indiai Közlekedési Minisztérium. A törvénybe iktatás az indiai autók tanúsításának kezdetét jelentette. Ezt követően az indiai kormány megkövetelte a járművek fő biztonsági alkatrészeinek használatát szeptember 15-én, és létrehoztuk az Autóipari Szabványügyi Bizottságot (Automotive Industry Standards Committee, AISC), ahol az ARA volt felelős a szabványtervezetek kidolgozásáért és kiadásáért.
. Az akkumulátor, mint a jármű egyik biztonsági alkatrésze a biztonsági teszt AIS 048, kiadott AIS 156 és AIS 038-Rev.2 szabályai és szabványai tekintetében, amelyek közül a legkorábban bevezetett AIS 048 szabványok 2023. április 1-jén megszűnnek. A gyártók igényelhetik A szabvány eltörlése előtti tanúsításhoz az AIS 038-Rev.2 és AIS 156 váltja fel az AIS-t 048, 2023. április 1-től kötelező. Ezért a gyártó kérheti a megfelelő szabványoknak megfelelő akkumulátor-tanúsítványt.
"Használja a jelölést:
Nincs jel. Jelenleg Indiában az akkumulátorok szabványos teszteredményekkel tanúsíthatók egymás között, de nincsenek vonatkozó tanúsítványok és tanúsítási jelek.
"Teszt tartalma:
| AIS 048. | AIS 038-Rev.2. | AIS 156. |
Megvalósítás dátuma | Megismételve 2023. április 01 | 2023. április 1. és jelenleg a gyártók rendelkezésére áll | |
Referencia szabványok | — | UNECE R100 Rev.3.A műszaki követelmények és a vizsgálati módszerek megegyeznek az UN GTR 20 Phase1-éval | UNECE R136. |
Alkalmazási kör | L, M, N járművek | M, N járművek | L járművek |
Vietnami VR kötelező tanúsítvány bevezetése
Bevezetés a vietnami autók tanúsítási rendszerébe
2005-től a vietnami kormány egy sor rendeletet fogadott el, amelyek meghatározzák az autókra és alkatrészeikre vonatkozó tanúsítási követelményeket. A Vietnami Közlekedési Minisztérium alá tartozó Automatikus Járműnyilvántartási Iroda, mint a termékek piaci forgalomba hozatali engedélyezési osztálya, a vietnami nyilvántartási rendszert vezeti be. (VR minősítés).
A tanúsítás típusa a jármű formája, főként a következők szerint:
No.58 / 2007 / QS-BGTV: 2007. november 21-én a közlekedési miniszter előírta, hogy a Vietnamban gyártott és összeszerelt motorkerékpárokat és segédmotoros kerékpárokat hivatalosan engedélyeztetni kell.
A közlekedési miniszter július 21-én NO.34/2005/QS-BGTV:2005 típusjóváhagyási előírásokat adott ki a Vietnamban gyártott és összeszerelt autókra.
A közlekedési miniszter november 21-én NO.57/2007/QS-BGTVT:2007 vizsgálati előírásokat adott ki az importált motorkerékpárokra és motorokra.
No..35 / 2005 / QS-BGTVT:2005 A közlekedési miniszter július 21-én kihirdette az importált gépjárművek vizsgálati előírását.
VR terméktanúsítvány Vietnamban:
A Vietnam Automotive Registration Authority 2018 áprilisában kezdte meg előírni az autóalkatrészek utángyártott szervizelési kötelezettségeit a vietnami VR-tanúsítvány elvégzéséhez.A jelenlegi kötelező tanúsítási termékek közé tartoznak a következők: sisak, biztonsági üveg, kerekek, visszapillantó tükrök, gumik, fényszórók, üzemanyagtartályok, akkumulátor, belső anyagok, nyomástartó edények, akkumulátorok stb.
„Akkumulátor-tesztprojekt
Tesztelemek | Akkumulátor egység | A modul | Akkumulátor | |
Elektromos teljesítmény | Szobahőmérséklet, magas hőmérséklet és alacsony hőmérsékletű kapacitás | √ | √ | √ |
Szobahőmérséklet, magas hőmérséklet, alacsony hőmérséklet ciklus | √ | √ | √ | |
AC, DC belső ellenállás | √ | √ | √ | |
Tárolás szobahőmérsékleten és magas hőmérsékleten | √ | √ | √ | |
Biztonság | Hőhatás | √ | √ | N/A. |
Túltöltés (védelem) | √ | √ | √ | |
Túlkisülés (védelem) | √ | √ | √ | |
Rövidzárlat (védelem) | √ | √ | √ | |
Túlmelegedés elleni védelem | N/A. | N/A. | √ | |
Túlterhelés elleni védelem | N/A. | N/A. | √ | |
Viselje a szöget | √ | √ | N/A. | |
Nyomja meg a ressing gombot | √ | √ | √ | |
Forog | √ | √ | √ | |
Alteszt teszt | √ | √ | √ | |
A belső bekezdés kényszerítése | √ | √ | N/A. | |
Termikus diffúzió | √ | √ | √ | |
Környezet | Alacsony légnyomás | √ | √ | √ |
Hőmérséklet hatása | √ | √ | √ | |
Hőmérséklet ciklus | √ | √ | √ | |
Sóköd teszt | √ | √ | √ | |
Hőmérséklet és páratartalom ciklus | √ | √ | √ | |
Megjegyzés: Az N/A. nem alkalmazható② nem tartalmazza az összes értékelési tételt, ha a teszt nem tartozik a fenti hatókörbe. |
Miért az MCM?
„Nagy mérési tartomány, nagy pontosságú berendezések:
Az 1) akkumulátoregység töltő- és kisütési berendezéssel rendelkezik, 0,02%-os pontossággal és 1000A maximális áramerősséggel, 100V/400A modulteszt-berendezéssel és 1500V/600A-es akkumulátorcsomag-berendezéssel.
A 2) 12 m³ állandó páratartalmú, 8 m³ sóköddel és magas és alacsony hőmérsékletű rekeszekkel van felszerelve.
3) Felszerelve 0,01 mm-ig terjedő átszúró berendezéssel és 200 tonna tömegű tömörítő berendezéssel, ejtőberendezéssel és állítható ellenállású 12000A rövidzárlati biztonsági tesztberendezéssel.
4) Legyen képes egyszerre több tanúsítvány megemésztésére, hogy megtakarítsa az ügyfeleket a mintákon, a tanúsítási időn, a vizsgálati költségeken stb.
5) Dolgozzon együtt vizsgálati és tanúsító ügynökségekkel szerte a világon, hogy többféle megoldást hozzon létre az Ön számára.
6)Elfogadjuk a különböző tanúsítási és megbízhatósági vizsgálati kérelmeit.
„Szakmai és technikai csapat:
Átfogó tanúsítási megoldást tudunk személyre szabni az Ön rendszerének megfelelően, és segítünk Önnek gyorsan eljutni a célpiacra.
Segítünk termékei fejlesztésében és tesztelésében, pontos adatokkal szolgálunk.
Feladás időpontja:
2021. június 28
Az új telephely és berendezés előkészítése átfogóbb szolgáltatások elvégzése. Bővítjük üzletünket, és mélyrehatóan bekerülünk a nemzetközi minősítésbe a tároló akkumulátorok és az elektromos kétkerekű járművek akkumulátorainak TUV RH-jával. Mindeközben az EPRI-vel együttműködünk az elektromos hálózat tárolásában. Kidolgozottabb tervezésű termékeket is tesztelhetünk majd. A közlekedési területen is indítunk tanúsítási projekteket, és egyeztetünk a CAAC-val, hogy több forrást nyerjünk a légi közlekedésben.
Az ügyfelek igényeinek kielégítése érdekében új berendezésekkel bővítettük a kapacitást, a minőséget és a képességeket. Az új létesítmények főként akkumulátor-akkumulátorokra vonatkoznak.
Az UL 1973:2022 február 25-én jelent meg. Ez a verzió két, 2021 májusában és októberében kiadott javaslattervezeten alapul. A módosított szabvány kibővíti a kínálatát, beleértve a jármű asszisztens energiarendszerét (pl. világítás és kommunikáció).