BevezetéseIndiai akkumulátor szabvány IS 16893,
Indiai akkumulátor szabvány IS 16893,
Az IECEE CB az első valódi nemzetközi rendszer az elektromos berendezések biztonsági vizsgálati jelentéseinek kölcsönös elismerésére. Az NCB (National Certification Body) többoldalú megállapodást köt, amely lehetővé teszi a gyártók számára, hogy a CB rendszer keretében nemzeti tanúsítványt szerezzenek más tagországokból az NKB-tanúsítványok egyikének átadása alapján.
A CB-tanúsítvány a hivatalos NKB által kiadott formális CB-séma dokumentum, amely tájékoztatja a többi NKB-t arról, hogy a vizsgált termékminták megfelelnek a jelenlegi szabvány követelményeinek.
Egyfajta szabványosított jelentésként a CB jelentés tételesen felsorolja az IEC szabvány vonatkozó követelményeit. A CB jelentés nemcsak az összes szükséges vizsgálat, mérés, ellenőrzés, ellenőrzés és értékelés eredményeit tartalmazza világosan és egyértelműen, hanem fényképeket, kapcsolási rajzot, képeket és termékleírást is tartalmaz. A CB séma szabálya szerint a CB jelentés mindaddig nem lép hatályba, amíg a CB tanúsítvánnyal együtt be nem mutatják.
A CB tanúsítvánnyal és a CB tesztjelentéssel termékei közvetlenül exportálhatók egyes országokba.
A CB-tanúsítvány a CB-tanúsítvány, a vizsgálati jelentés és a különbségi vizsgálati jelentés (adott esetben) megadásával a teszt megismétlése nélkül közvetlenül konvertálható tagországai tanúsítványává, ami lerövidítheti a tanúsítás átfutási idejét.
A CB-tanúsítási teszt figyelembe veszi a termék ésszerű használatát és az előrelátható biztonságot helytelen használat esetén. A tanúsított termék bizonyítja a biztonsági követelmények kielégítését.
● Képesítés:Az MCM az első engedélyezett IEC 62133 szabvány szerinti CBTL a TUV RH által Kínában.
● Tanúsítási és tesztelési képesség:Az MCM az elsők között az IEC62133 szabvány harmadik fél tesztelő és tanúsító javítása, és több mint 7000 akkumulátor IEC62133 tesztelést és CB jelentést végzett a globális ügyfelek számára.
● Műszaki támogatás:Az MCM több mint 15 műszaki mérnökkel rendelkezik, akik az IEC 62133 szabvány szerinti tesztelésre szakosodtak. Az MCM átfogó, pontos, zárt hurkú technikai támogatást és élvonalbeli információs szolgáltatásokat nyújt ügyfeleinek.
Az Autóipari Szabványügyi Bizottság (AISC) a közelmúltban kiadta az AIS-156 és AIS-038 (Rev.02) szabvány 3. módosítását. Az AIS-156 és AIS-038 tesztobjektumai a REESS (Rechargeable Energy Storage System) az autókhoz, és az új kiadás hozzáteszi, hogy a REESS-ben használt celláknak át kell menniük az IS 16893 2. és 3. részének tesztjein, és legalább 1. meg kell adni a töltési-kisütési ciklus adatait. Az alábbiakban röviden bemutatjuk az IS 16893 szabvány 2. és 3. részének vizsgálati követelményeit. Az IS 16893 az elektromos meghajtású közúti járművek meghajtásában használt másodlagos lítium-ion cellára vonatkozik. A 2. rész a megbízhatóság és a visszaélés tesztjéről szól. Megfelel a Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság (IEC) által közzétett IEC 62660-2: 2010 „Elektromos hajtású közúti járművek meghajtásában használt másodlagos lítium-ion cellák – 2. rész: Megbízhatósági és visszaélési teszt”. A tesztelemek a következők: kapacitásellenőrzés, vibráció, mechanikai ütés, ütés, magas hőmérséklet-tűrés, hőmérséklet-ciklus, külső rövidzárlat, túltöltés és kényszerkisütés. Közülük a következő kulcsfontosságú tesztelemek találhatók:
Magas hőmérséklet-állóság: a 100% SOC(BEV) és 80% SOC(HEV) cellákat 130 ℃ hőmérsékletre kell helyezni 30 percre.