A Pénzügyminisztérium közleményt adott ki az új energetikai járművek támogatásának politikájáról 2022-ben,
PSE,
PSE(Elektromos készülékek és anyagok termékbiztonsága) egy kötelező tanúsítási rendszer Japánban. „Megfelelőségi vizsgálatnak” is nevezik, amely az elektromos készülékek kötelező piacra jutási rendszere. A PSE-tanúsítvány két részből áll: az EMC-ből és a termékbiztonságból, valamint az elektromos készülékekre vonatkozó japán biztonsági törvény fontos előírása.
A METI műszaki követelményekről szóló rendeletének értelmezése (H25.07.01), 9. függelék, lítium-ion másodlagos akkumulátorok
● Minősített létesítmények: Az MCM minősített létesítményekkel van felszerelve, amelyek megfelelnek a teljes PSE tesztelési szabványnak, és teszteket végezhetnek, beleértve a kényszerített belső rövidzárlatot stb. Lehetővé teszi számunkra, hogy különböző testreszabott tesztelési jelentéseket készítsünk JET, TUVRH, MCM stb. .
● Technikai támogatás: Az MCM 11 fős műszaki mérnökből álló professzionális csapattal rendelkezik, akik a PSE-tesztelési szabványokra és előírásokra specializálódtak, és képesek pontosan, átfogóan és gyorsan kínálni a legfrissebb PSE-szabályokat és híreket az ügyfeleknek.
● Változatos szolgáltatás: Az MCM angol vagy japán nyelvű jelentéseket tud kiadni, hogy megfeleljen az ügyfelek igényeinek. Eddig az MCM összesen több mint 5000 PSE projektet hajtott végre az ügyfelek számára.
A BSN (Indonesian National Standards) kiadott egy Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022-t. A lítium alapú másodlagos akkumulátort áramforrásként használó hordozható power bank biztonsági követelménye bekerül a tanúsítási programok listájába.
A Power Bank tanúsítvány tesztelési szabványa az SNI 8785:2019 Lítium-ion power bank Part: Általános biztonsági követelményeket tekinti vizsgálati szabványnak, amely az IEC-szabványra vonatkozik: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, IEC 62321-8 és indonéz nemzeti szabványok: SNI IEC 62321:2015, és az alkalmazási terület a teljesítménybank, amelynek kimeneti feszültsége legfeljebb 60 V, és energiája legfeljebb 160 Wh.
A Párt Központi Bizottsága és az Állami Tanács döntéseivel és megállapodásaival összhangban a Pénzügyminisztérium és az illetékes osztályok 2009 óta erőteljesen támogatják az új energetikai járműipar fejlesztését. Valamennyi fél közös erőfeszítésével hazánk új energiajármű-technológiai színvonala folyamatosan javult, a termékteljesítmény jelentősen javult, a gyártási és értékesítési méretarány hat éve a világon az első helyen áll.
2020 áprilisában a négy minisztérium (a Pénzügyminisztérium, az Ipari és Informatikai Minisztérium, a Tudományos és Technológiai Minisztérium, valamint a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság) közösen kiadta a promóciós állami támogatásokra vonatkozó politikák javításáról szóló értesítést. Új energetikai járművek alkalmazása (Pénzügy és Építőipar [2020] 86. sz.). „A 2020-2022 közötti időszakra vonatkozó támogatásokat elvileg 10, 20 és 30 százalékkal kell csökkenteni a közösségi közlekedésre jogosult járművek esetében. A párt és a kormányzati szervek hivatalos ügyei 2020-ban nem, hanem 2021-2022-ben 10, illetve 20 százalékkal csökkennek az egy évvel korábbihoz képest. Elvileg a támogatott járművek felső határa nagyjából évi 2 millió darab. „2021-ben a globális járvány terjedésének és a chiphiánynak köszönhetően az új energetikai járműipar továbbra is jelentős növekedést ér el, és az ipar jó tendenciát mutat. 2022-ben a támogatási politika a kialakult konstrukciók szerint rendezetten csökken, ami stabil szakpolitikai környezetet teremt. A négy minisztérium a közelmúltban adta ki a Pénzügyi támogatási politika vonatkozó követelményeit pontosító Értesítést.