PénzügyminisztériumKözleményt adott ki az új energiaellátású járművek 2022. évi támogatására vonatkozó támogatási politikáról,
Pénzügyminisztérium,

▍Mi az a TISI-tanúsítvány?

A TISI a Thaiföldi Ipari Osztályhoz tartozó Thai Industrial Standards Institute (Thai Ipari Szabványügyi Intézet) rövidítése. A TISI feladata a hazai szabványok kialakítása, valamint a nemzetközi szabványok kialakításában való részvétel, valamint a termékek és a minősített értékelési eljárás felügyelete a szabványmegfelelőség és elismerés biztosítása érdekében. A TISI egy államilag felhatalmazott szabályozó szervezet a kötelező tanúsításért Thaiföldön. Felelős továbbá a szabványok kialakításáért és kezeléséért, a laboratóriumi jóváhagyásért, a személyzet képzéséért és a termékregisztrációért. Meg kell jegyezni, hogy Thaiföldön nincs nem kormányzati kötelező tanúsító testület.

Thaiföldön önkéntes és kötelező tanúsítás van. A TISI logók (lásd 1. és 2. ábra) használata megengedett, ha a termékek megfelelnek a szabványoknak. A még nem szabványosított termékek esetében a TISI a termékregisztrációt is megvalósítja a tanúsítás ideiglenes eszközeként.

▍Kötelező tanúsítási kör

A kötelező tanúsítás 107 kategóriát, 10 területet fed le, beleértve: elektromos berendezéseket, tartozékokat, orvosi berendezéseket, építőanyagokat, fogyasztási cikkeket, járműveket, PVC csöveket, LPG gáztartályokat és mezőgazdasági termékeket. Az ezen a körön kívül eső termékek az önkéntes tanúsítási körbe tartoznak. Az akkumulátor kötelező tanúsító termék a TISI tanúsítványban.

Alkalmazott szabvány:TIS 2217-2548 (2005)

Alkalmazott akkumulátorok:Másodlagos cellák és akkumulátorok (lúgos vagy más nem savas elektrolitokat tartalmazó – hordozható zárt másodlagos cellákra és a belőlük készült akkumulátorokra vonatkozó biztonsági követelmények, hordozható alkalmazásokhoz)

Engedélykiadó hatóság:Thai Ipari Szabványügyi Intézet

▍Miért az MCM?

● Az MCM közvetlenül együttműködik a gyári audit szervezetekkel, laboratóriummal és a TISI-vel, így képes a legjobb tanúsítási megoldást nyújtani az ügyfelek számára.

● Az MCM 10 éves bőséges tapasztalattal rendelkezik az akkumulátoriparban, és képes professzionális műszaki támogatást nyújtani.

● Az MCM egyablakos csomagszolgáltatást biztosít annak érdekében, hogy az ügyfelek egyszerű eljárással sikeresen beléphessenek több piacra (nem csak Thaiföldre).

A BSN (Indonesian National Standards) kiadott egy Plan National Technical Regulation Program (PNRT) 2022-t. A lítium alapú másodlagos akkumulátort áramforrásként használó hordozható power bank biztonsági követelménye bekerül a tanúsítási programok listájába.
A Power Bank tanúsítvány tesztelési szabványa az SNI 8785:2019 Lítium-ion power bank Part: Általános biztonsági követelményeket tekinti vizsgálati szabványnak, amely az IEC-szabványra vonatkozik: IEC62133-2, IEC60950-1, IEC60695-11-10, IEC60730-1, Az IEC 62321-8 és az indonéz nemzeti szabványok: SNI IEC 62321:2015, és az alkalmazási terület a 60 V-nál kisebb kimeneti feszültség és 160 Wh vagy annál kisebb energiaforrás.
A Párt Központi Bizottsága és az Állami Tanács döntéseivel és megállapodásaival összhangban a Pénzügyminisztérium és az illetékes osztályok 2009 óta erőteljesen támogatják az új energetikai járműipar fejlesztését. Valamennyi fél közös erőfeszítésével hazánk új energiajármű-technológiai színvonala folyamatosan javult, a termékteljesítmény jelentősen javult, a gyártási és értékesítési méretarány hat éve a világon az első helyen áll.
2020 áprilisában a négy minisztérium (a Pénzügyminisztérium, az Ipari és Informatikai Minisztérium, a Tudományos és Technológiai Minisztérium, valamint a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság) közösen kiadta a promóciós állami támogatásokra vonatkozó politikák javításáról szóló értesítést. Új energetikai járművek alkalmazása (Pénzügy és Építőipar [2020] 86. sz.). „A 2020-2022 közötti időszakra vonatkozó támogatásokat elvileg 10, 20 és 30 százalékkal kell csökkenteni a támogatható tömegközlekedési járművek esetében. A párt és a kormányzati szervek hivatalos ügyei 2020-ban nem, hanem 2021-2022-ben 10, illetve 20 százalékkal csökkennek az egy évvel korábbihoz képest. Elvileg a támogatott járművek felső határa nagyjából évi 2 millió darab. „2021-ben a globális járvány terjedésének és a chiphiánynak köszönhetően az új energetikai járműipar továbbra is jelentős növekedést ér el, és az ipar jó tendenciát mutat. 2022-ben a támogatási politika a kialakult konstrukciók szerint rendezetten csökken, ami stabil szakpolitikai környezetet teremt. A négy minisztérium a közelmúltban adta ki a Pénzügyi támogatási politika vonatkozó követelményeit pontosító Értesítést.