A Pénzügyminisztérium közleményt adott ki a támogatási politikáról,
CRS,

▍ Kötelező regisztrációs rendszer (CRS)

Kiadták az Elektronikai és Informatikai MinisztériumotElektronikai és információtechnológiai termékek – A kötelező regisztrációs rendelet követelménye I- 7-én értesítették^th2012. szeptember 3-án lépett hatályba^rd2013. október. Az elektronikai és információtechnológiai termékek kötelező regisztrációs követelménye, amit általában BIS-tanúsításnak neveznek, valójában CRS-regisztrációnak/tanúsításnak nevezik. A kötelező regisztrációs termékkatalógusban szereplő összes, Indiába importált vagy az indiai piacon értékesített elektronikus terméket regisztrálni kell az Indiai Szabványügyi Hivatalban (BIS). 2014 novemberében 15 féle kötelezően nyilvántartott termékkel bővült. Új kategóriák: mobiltelefonok, akkumulátorok, tápegységek, tápegységek, LED-lámpák és értékesítési terminálok stb.

▍BIS akkumulátorteszt szabvány

Nikkel rendszerű cella/akkumulátor: IS 16046 (1. rész): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lítium rendszer cella/akkumulátor: IS 16046 (2. rész): 2018/ IEC62133-2: 2017

A CRS része a gombelem/elem.

▍Miért az MCM?

● Több mint 5 éve az indiai tanúsításra összpontosítunk, és segítettünk ügyfeleinknek megszerezni a világ első akkumulátoros BIS-levelét. Gyakorlati tapasztalattal és szilárd erőforrás-felhalmozással rendelkezünk a BIS tanúsítás területén.

● Az Indiai Szabványügyi Hivatal (BIS) korábbi vezető tisztjeit tanúsítási tanácsadóként alkalmazzák, hogy biztosítsák az ügyek hatékonyságát és elkerüljék a regisztrációs számok törlésének kockázatát.

● A tanúsítás terén erős átfogó problémamegoldó készségekkel felszerelve integráljuk az indiai őshonos erőforrásokat. Az MCM jó kommunikációt folytat a BIS hatóságokkal, hogy ügyfelei számára a legkorszerűbb, legszakszerűbb és leghitelesebb tanúsítási információkat és szolgáltatást nyújthassa.

● Különböző iparágak vezető vállalatait szolgáljuk ki, és jó hírnévre teszünk szert ezen a területen, ami miatt mélyen megbíznak bennünk és ügyfeleink támogatnak bennünket.

A Párt Központi Bizottsága és az Állami Tanács döntéseivel és megállapodásaival összhangban a Pénzügyminisztérium és az illetékes osztályok 2009 óta erőteljesen támogatják az új energetikai járműipar fejlesztését. Valamennyi fél közös erőfeszítésével hazánk új energiajármű-technológiai színvonala folyamatosan javult, a termékteljesítmény jelentősen javult, a gyártási és értékesítési méretarány hat éve a világon az első helyen áll.
2020 áprilisában a négy minisztérium (a Pénzügyminisztérium, az Ipari és Informatikai Minisztérium, a Tudományos és Technológiai Minisztérium, valamint a Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság) közösen kiadta a promóciós állami támogatásokra vonatkozó politikák javításáról szóló értesítést. Új energetikai járművek alkalmazása (Pénzügy és Építőipar [2020] 86. sz.). „A 2020-2022 közötti időszakra vonatkozó támogatásokat elvileg 10, 20 és 30 százalékkal kell csökkenteni a közösségi közlekedésre jogosult járművek esetében. A párt és a kormányzati szervek hivatalos ügyei 2020-ban nem, hanem 2021-2022-ben 10, illetve 20 százalékkal csökkennek az egy évvel korábbihoz képest. Elvileg a támogatott járművek felső határa nagyjából évi 2 millió darab. „2021-ben a globális járvány terjedésének és a chiphiánynak köszönhetően az új energetikai járműipar továbbra is jelentős növekedést ér el, és az ipar jó tendenciát mutat. 2022-ben a támogatási politika a kialakult konstrukciók szerint rendezetten csökken, ami stabil szakpolitikai környezetet teremt. A négy minisztérium a közelmúltban adta ki a Pénzügyi támogatási politika vonatkozó követelményeit pontosító Értesítést.