A Koreai Technológiai és Szabványügyi Ügynökség március 20-án közzétette a 2023-0027 számú értesítést, amely szerint a KC 62619 implementálja az új verziót. Az új verzió ezen a napon lép hatályba, a régi KC 62619:2019 verzió pedig március 21-én érvénytelenné válik.st2024. A korábbi kiadásunkban megosztottuk az új és a régi KC 62619 különbségeit. Ma megosztjuk a KC 62619:2023 tanúsítással kapcsolatos útmutatást.
Hatály
- Helyhez kötött ESS rendszer/ Mobil ESS rendszer
- Nagy kapacitású power bank (például áramforrás kempingezéshez)
- Mobil EV töltő
A kapacitásnak 500-300 kWh között kell lennie.
Kivétel: járművek (vontatási akkumulátorok), repülőgépek, vasúti és hajó akkumulátorai.
Átmeneti időszak
Március 21-től átmeneti időszak vanst2023-tól március 21-igst.
Pályázat elfogadása
A KTR március 21-ig nem adja ki a KC 62619 tanúsítvány legújabb verziójátst2024. A dátum előtt:
1、A régi verziójú szabvány hatálya alá tartozó termékek (amely csak az ESS cellát és a helyhez kötött ESS rendszert tartalmazza) kiadhatja a KC 62619:2019 tanúsítványt. Ha nincs technológiai átállás, március 21-e után nem szükséges frissíteni a KC 62619:2023-ra.st2024. A piacfelügyeletet azonban referenciaként a legújabb szabvány szerint végzik.
2. Tanúsítványt igényelhet úgy, hogy mintákat küld a KTR-nek helyi tesztelésre. A tanúsítványt azonban csak március 21-én adják kist2024.
Minták szükségesek
Helyi teszt:
Cella: 21 minta szükséges a hengeres cellákhoz. Ha a cellák prizmatikusak, akkor 24 db-ra van szükség.
Akkumulátorrendszer: 5 db szükséges.
CB elfogadás (március 21. utánst2024): 3 db cella és 1 db rendszer szükséges.
Dokumentumok szükségesek
Sejt | Akkumulátor rendszer |
|
|
Követelmény a címkén
A cellákon és az akkumulátorrendszereken az IEC 62620 szabvány előírásai szerint kell jelölni. Ezen kívül a címkének a következőket is tartalmaznia kell:
| Sejt | Akkumulátor rendszer |
Termék test |
| / |
Csomag címke |
|
|
Az alkatrészre vagy a darabjegyzékre vonatkozó követelmény
Sejt | Akkumulátor rendszer (modul) | Akkumulátor rendszer |
| Modul csatlakozás Gyűjtősín
|
BMS szoftver verzió, fő IC
Modul csatlakozás Gyűjtősín
|
Megjegyzés: Nem kell minden kritikus alkatrésznek lennie a terméken. A termékben használt kritikus összetevőket azonban regisztrálni kell a KC tanúsítványon.
Sorozat modellek
Termék | Osztályozás | Részletek |
ESS akkumulátor cella | Fajta | Lítium másodlagos akkumulátor |
Alak | Hengeres/Prizmás | |
A külső tok anyaga | Kemény tok / Puha tok | |
Töltési feszültség felső határa | ≤3,75V>3,75V, ≤4,25V>4,25V | |
Névleges kapacitás | Hengeres≤ 2,4 Ah> 4 Ah, ≤ 5,0 Ah > 5,0 Ah | |
Prizmás vagy mások:≤ 30 Ah> 30 Ah, ≤ 60 Ah > 60 Ah, ≤ 90 Ah > 90 Ah, ≤ 120 Ah > 120 Ah, ≤ 150 Ah > 150 Ah | ||
ESS akkumulátor rendszer | Sejt | Modell |
Alak | Hengeres/Prizmás | |
Névleges feszültség | Maximális névleges feszültség: ≤500V >500V, ≤1000V > 1000V | |
Modulok csatlakoztathatósága | Soros / párhuzamos szerkezet* Abban az esetben, ha ugyanazt a védelmi eszközt (pl. BPU/Switch Gear) használjuk, a soros/párhuzamos struktúra helyett maximális számú soros szerkezetet kell alkalmazni | |
A cellák összekapcsolása a modulban
| Soros / párhuzamos szerkezetAbban az esetben, ha ugyanazt a védelmi eszközt (pl. BMS) használják a POWER BANK-hoz, akkor a soros/párhuzamos struktúra helyett maximális számú párhuzamos szerkezetet kell alkalmazni (új hozzáadva)Például ugyanazon BMS alatt a sorozatmodell a következő lehet: 10S4P (alap) 10S3P, 10S2P, 10S1P (szériamodell) |
Feladás időpontja: 2023. július 21