Oáttekintés:

Az Autóipari Szabványügyi Bizottság (AISC) a közelmúltban kiadta az AIS-156 és AIS-038 (Rev.02) szabvány 3. módosítását. Az AIS-156 és AIS-038 tesztobjektumai a REESS (Rechargeable Energy Storage System) az autókhoz, és az új kiadás hozzáteszi, hogy a REESS-ben használt celláknak át kell menniük az IS 16893 2. és 3. részének tesztjein, és legalább 1 töltési-kisütési ciklusadatot kell megadni. Az alábbiakban röviden bemutatjuk az IS 16893 szabvány 2. és 3. részének vizsgálati követelményeit.

IS 16893 2. rész:

Az IS 16893 az elektromos meghajtású közúti járművek meghajtásában használt másodlagos lítium-ion cellára vonatkozik. A 2. rész a megbízhatóság és a visszaélés tesztjéről szól. Megfelel a Nemzetközi Elektrotechnikai Bizottság (IEC) által közzétett IEC 62660-2: 2010 „Elektromos hajtású közúti járművek meghajtásában használt másodlagos lítium-ion cellák – 2. rész: Megbízhatósági és visszaélési teszt”. A tesztelemek a következők: kapacitásellenőrzés, vibráció, mechanikai ütés, ütés, magas hőmérséklet-tűrés, hőmérséklet-ciklus, külső rövidzárlat, túltöltés és kényszerkisütés. Közülük a következő kulcsfontosságú tesztelemek találhatók:

• Magas hőmérséklet-állóság: a 100% SOC(BEV) és 80% SOC(HEV) sejteket 130 ℃ hőmérsékletre kell helyezni 30 percre.
• Külső rövidzárlat: a 100% SOC cellákat 10 percig rövidre kell zárni 5 mΩ külső ellenállás mellett.
• Túltöltés: a gyártó által megadott maximális feszültség kétszeresére vagy 200%-os SOC teljesítményszintre van szükség. A BEV-t 1C-vel, a HEV-t pedig 5C-vel kell tölteni.

A fenti elemek a cella teljesítményére vonatkoznak. Nagy teljesítményű cellás anyagokat igényelnek, mint például a szeparátor. Ezért a gyártóknak nagy figyelmet kell fordítaniuk rájuk

A fenti három teszt fokozott figyelmet igényel a biztonsági teljesítményresejt, különösen a belső anyag biztonságas, mint például a membrán.

IS 16893 3. rész:

Az IS 16893 3. része a biztonsági követelményekről szól. Ez megfelel az IEC 62660-3: 2016 „Elektromos hajtású közúti járművek meghajtásában használt másodlagos lítium-ion cellák – 3. rész: Biztonsági követelmények” szabványnak. A tesztelemek a következők: kapacitásellenőrzés, vibráció, mechanikai ütés, zúzódás, magas hőmérséklet-tűrés, hőmérséklet-ciklus, túltöltés, kényszerkisülés és kényszerített belső rövidzárlat. A következő elemek fontosak.

• A vibráció, mechanikai ütés, hőmérséklet-ciklus, rövidzárlat vizsgálati módszerei az IEC 62660-2:2010 szabvány szerint. Valójában a vizsgálati módszer megegyezik az IS 16893 2. részével.
• Magas hőmérséklet-állóság: Amellett, hogy 30 percre 130 ℃-ra kell helyezni, a fűtőelem kikapcsolása után egy órás megfigyelés is szükséges a cellán.
• Túltöltés: a gyártó által megadott maximális feszültség 120 %-ának megfelelő feszültség alkalmazása vagy 130 %-os SOC töltés szükséges.
• A zúzás és a kényszerkisülés vizsgálati paraméterei kissé eltérnek az IEC 62660-2: 2010 szabványtól.

A kényszerített belső rövidzárlat vizsgálati módszere az IEC 62619 szabványra vonatkozik.

Meleg tippek:

Érdemes megjegyezni, hogy bár az IS 16893 2. része és az IS 16893 3. része néhány tesztelemet tartalmaz, az ítéletek nem ugyanazok. A 2. részben fel kell mérni a cellák megbízhatóságát, össze kell gyűjteni a megbízhatóság és a visszaélésszerű viselkedés alapvető adatait. A vizsgálati jegyzőkönyvnek rögzítenie kell az áram-, feszültség- és hőmérsékletadatokat, és le kell írnia a cellák vizsgálati eredményeit, és nem kell megállapítani, hogy a vizsgálati eredmények megfeleltek-e vagy sem. A 3. rész azonban meghatározza a teszt sikeres teljesítésének feltételeit, például a cella nem gyulladhat ki és nem robbanhat fel a teszt során, ha nem, a teszt sikertelen lesz.

Ha bármilyen további kérdése van ezzel a szabvánnyal és a tesztalkalmazással kapcsolatban, forduljon bizalommal ügyfélszolgálatunkhoz vagy értékesítésünkhöz.