Fejlesztésének áttekintéseLítium akkumulátor elektrolit,
Lítium akkumulátor elektrolit,

▍Kötelező regisztrációs rendszer (CRS)

Kiadták az Elektronikai és Informatikai MinisztériumotElektronikai és információtechnológiai termékek – A kötelező regisztrációs rendelet követelménye I- 7-én értesítették^th2012. szeptember 3-án lépett hatályba^rd2013. október. Az elektronikai és információtechnológiai termékek kötelező regisztrációs követelménye, amit általában BIS-tanúsításnak neveznek, valójában CRS-regisztrációnak/tanúsításnak nevezik. A kötelező regisztrációs termékkatalógusban szereplő összes, Indiába importált vagy az indiai piacon értékesített elektronikus terméket regisztrálni kell az Indiai Szabványügyi Hivatalban (BIS). 2014 novemberében 15 féle kötelezően nyilvántartott termékkel bővült. Új kategóriák: mobiltelefonok, akkumulátorok, tápegységek, tápegységek, LED-lámpák és értékesítési terminálok stb.

▍BIS akkumulátorteszt szabvány

Nikkel rendszerű cella/akkumulátor: IS 16046 (1. rész): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lítium rendszer cella/akkumulátor: IS 16046 (2. rész): 2018/ IEC62133-2: 2017

A CRS része a gombelem/elem.

▍Miért az MCM?

● Több mint 5 éve az indiai tanúsításra összpontosítunk, és segítettünk ügyfeleinknek megszerezni a világ első akkumulátoros BIS-levelét. Gyakorlati tapasztalattal és szilárd erőforrás-felhalmozással rendelkezünk a BIS tanúsítás területén.

● Az Indiai Szabványügyi Hivatal (BIS) korábbi vezető tisztjeit tanúsítási tanácsadóként alkalmazzák, hogy biztosítsák az ügyek hatékonyságát és elkerüljék a regisztrációs számok törlésének kockázatát.

● A tanúsítás terén erős átfogó problémamegoldó készségekkel felszerelve integráljuk az indiai őshonos erőforrásokat. Az MCM jó kommunikációt folytat a BIS hatóságokkal, hogy ügyfelei számára a legkorszerűbb, legszakszerűbb és leghitelesebb tanúsítási információkat és szolgáltatást nyújthassa.

● Különböző iparágak vezető vállalatait szolgáljuk ki, és jó hírnévre teszünk szert ezen a területen, ami miatt mélyen megbíznak bennünk és ügyfeleink támogatnak bennünket.

1800-ban A. Volta olasz fizikus megépítette a voltaikus kupacot, amely megnyitotta a gyakorlati akkumulátorok kezdetét, és először írta le az elektrolit fontosságát az elektrokémiai energiatároló eszközökben. Az elektrolit egy elektronikusan szigetelő és ionvezető rétegnek tekinthető folyadék vagy szilárd anyag formájában, amelyet a negatív és pozitív elektródák közé helyeznek. Jelenleg a legfejlettebb elektrolitot úgy állítják elő, hogy a szilárd lítium sót (pl. LiPF6) nemvizes szerves karbonát oldószerben (pl. EC és DMC) oldják. Az általános cellaforma és -kialakítás szerint az elektrolit általában a cella tömegének 8-15%-át teszi ki. Ráadásul gyúlékonysága és -10°C és 60°C közötti optimális működési hőmérséklet-tartománya nagyban akadályozza az akkumulátor energiasűrűségének és biztonságának további javítását. Ezért az innovatív elektrolit-összetételek kulcsfontosságúak az új akkumulátorok következő generációjának kifejlesztésében.
A kutatók különböző elektrolitrendszerek kifejlesztésén is dolgoznak. Például fluorozott oldószerek, amelyekkel hatékony lítium-fém körforgás érhető el, szerves vagy szervetlen szilárd elektrolitok, amelyek előnyösek a járműipar számára, és „szilárdtest-akkumulátorok” (SSB). Ennek fő oka, hogy ha a szilárd elektrolit helyettesíti az eredeti folyékony elektrolitot és a membránt, akkor az akkumulátor biztonsága, egyszeri energiasűrűsége és élettartama jelentősen javulhat. Ezt követően elsősorban a szilárd elektrolitok kutatásának előrehaladását foglaljuk össze különböző anyagokkal.
Szervetlen szilárd elektrolitokat használtak a kereskedelmi elektrokémiai energiatároló eszközökben, például egyes magas hőmérsékletű újratölthető Na-S, Na-NiCl2 akkumulátorokban és elsődleges Li-I2 akkumulátorokban. Még 2019-ben a Hitachi Zosen (Japán) bemutatott egy 140 mAh-s szilárdtest-zacskós akkumulátort, amelyet az űrben használnak, és a Nemzetközi Űrállomáson (ISS) teszteltek. Ez az akkumulátor szulfid-elektrolitból és más, nem nyilvános akkumulátorkomponensekből áll, amelyek -40°C és 100°C között működhetnek. 2021-ben a vállalat nagyobb kapacitású, 1000 mAh-s szilárd akkumulátort vezet be. A Hitachi Zosen úgy látja, hogy szilárd akkumulátorokra van szükség olyan zord környezetekben, mint például az űrben és az ipari berendezésekben, amelyek tipikus környezetben működnek. A vállalat azt tervezi, hogy 2025-re megduplázza az akkumulátor kapacitását. Egyelőre azonban nincs olyan készen kapható, teljesen szilárdtest akkumulátor termék, amely elektromos járművekben használható lenne.