Koreában újonnan adták hozzá a kétkerekű járművek biztonsági szabványát
Koreában újonnan adták hozzá a kétkerekű járművek biztonsági szabványát,
Koreában újonnan adták hozzá a kétkerekű járművek biztonsági szabványát,
▍Vietnam MIC tanúsítvány
A 42/2016/TT-BTTTT körlevél kimondta, hogy a mobiltelefonokba, táblagépekbe és notebookokba beépített akkumulátorokat nem szabad Vietnamba exportálni, kivéve, ha 2016. október 1. óta a DoC-tanúsítvány alá tartoznak. A megfelelőségi nyilatkozatot a végtermékek (mobiltelefonok, táblagépek és notebookok) típusjóváhagyásának kérelmezésekor is meg kell adni.
A MIC 2018 májusában kiadta az új 04/2018/TT-BTTTT körlevelet, amely előírja, hogy 2018. július 1-től nem fogadnak el több, tengerentúli akkreditált laboratórium által kiadott IEC 62133:2012 jelentést. Az ADoC tanúsítvány igénylésekor helyi teszt szükséges.
▍Tesztelési szabvány
QCVN101:2016/BTTTT (lásd IEC 62133:2012)
▍PQIR
A vietnami kormány 2018. május 15-én új 74/2018/ND-CP számú rendeletet adott ki, amely előírja, hogy a Vietnamba importált kétféle termékre PQIR (termékminőség-ellenőrzési regisztráció) vonatkozik, amikor azokat Vietnamba importálják.
E törvény alapján a vietnami Információs és Kommunikációs Minisztérium (MIC) 2018. július 1-jén kiadta a 2305/BTTTT-CVT hivatalos dokumentumot, amely előírja, hogy az ellenőrzése alatt álló termékekre (beleértve az akkumulátorokat is) behozatalkor PQIR-t kell kérni. Vietnamba. A vámkezelési eljárás befejezéséhez be kell nyújtani az SDoC-t. A rendelet hatálybalépésének hivatalos időpontja 2018. augusztus 10. A PQIR egyetlen vietnami importra vonatkozik, vagyis minden alkalommal, amikor az importőr árut importál, PQIR (batch ellenőrzés) + SDoC kérelmet kell benyújtania.
Azon importőrök esetében azonban, akik sürgősen importálnak árukat SDOC nélkül, a VNTA ideiglenesen ellenőrzi a PQIR-t és megkönnyíti a vámkezelést. Az importőröknek azonban be kell nyújtaniuk az SDoC-t a VNTA-nak, hogy a vámkezelést követő 15 munkanapon belül befejezzék a teljes vámkezelési folyamatot. (A VNTA többé nem adja ki a korábbi ADOC-t, amely csak a vietnami helyi gyártókra vonatkozik)
▍Miért az MCM?
● A legfrissebb információk megosztója
● A Quacert akkumulátorvizsgáló laboratórium társalapítója
Az MCM így ennek a laboratóriumnak az egyetlen ügynöke Kínában, Hongkongban, Makaóban és Tajvanon.
● Egyablakos ügynöki szolgáltatás
Az MCM, egy ideális egyablakos ügynökség, tesztelési, tanúsítási és ügynöki szolgáltatást nyújt az ügyfelek számára.
Szeptember 6-án a MOTIE Koreai Technológiai és Szabványügyi Ügynöksége (KATS) felülvizsgálta a Biztonsági Szabványt a Biztonsági Megerősítő Objektum Életmód Termékekre (Elektromos robogók). Mivel a személyi elektromos kétkerekű járműveket folyamatosan frissítik, némelyikük nem szerepel a biztonsági menedzsmentben. A fogyasztók biztonságának és a kapcsolódó iparágak fejlődésének biztosítása érdekében az eredeti biztonsági szabványokat felülvizsgálták. Ez a felülvizsgálat főként két új termékbiztonsági szabványt tartalmazott, a „kis sebességű elektromos kétkerekűeket” (저속 전동이륜차) és az „egyéb elektromos személyi utazási eszközöket (기타 전동식 개인형이동장치)”. És egyértelműen ki van írva, hogy a végtermék maximális sebességének 25 km/h-nál kisebbnek kell lennie, és a lítium akkumulátornak át kell mennie a KC biztonsági tanúsítványon. A belvízi hajók főként személyszállító hajókat, teherhajókat, gépészeti hajókat stb. A nagy kapacitás, az alacsony energiafogyasztás és az alacsony költségek komparatív előnyei, és fontos részét képezik a kínai hajóépítő ipari berendezésrendszernek. Kína fő stratégiai céljainak megvalósítása, a szén-dioxid-kibocsátás csúcsértékének növelése és a szén-dioxid-semlegesség, valamint a belvízi hajók fenntartható és intelligens fejlesztésének felgyorsítása érdekében az Ipari és Információtechnológiai Minisztérium és további négy osztály kiadta az Útmutatót a belvízi hajózás zöld és intelligens fejlesztésének felgyorsításáról. Hajók.
