Status quo és az elektromos járművek energiacsere-módjának fejlesztése,
Elektromos jármű,

▍Kötelező regisztrációs rendszer (CRS)

Kiadták az Elektronikai és Informatikai MinisztériumotElektronikai és információtechnológiai termékek – A kötelező regisztrációs rendelet követelménye I- 7-én értesítették^th2012. szeptember 3-án lépett hatályba^rd2013. október. Az elektronikai és információtechnológiai termékek kötelező regisztrációs követelménye, amit általában BIS-tanúsításnak neveznek, valójában CRS-regisztrációnak/tanúsításnak nevezik. A kötelező regisztrációs termékkatalógusban szereplő összes, Indiába importált vagy az indiai piacon értékesített elektronikus terméket regisztrálni kell az Indiai Szabványügyi Hivatalban (BIS). 2014 novemberében 15 féle kötelezően nyilvántartott termékkel bővült. Új kategóriák: mobiltelefonok, akkumulátorok, tápegységek, tápegységek, LED-lámpák és értékesítési terminálok stb.

▍BIS akkumulátorteszt szabvány

Nikkel rendszerű cella/akkumulátor: IS 16046 (1. rész): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lítium rendszer cella/akkumulátor: IS 16046 (2. rész): 2018/ IEC62133-2: 2017

A CRS része a gombelem/elem.

▍Miért az MCM?

● Több mint 5 éve az indiai tanúsításra összpontosítunk, és segítettünk ügyfeleinknek megszerezni a világ első akkumulátoros BIS-levelét. Gyakorlati tapasztalattal és szilárd erőforrás-felhalmozással rendelkezünk a BIS tanúsítás területén.

● Az Indiai Szabványügyi Hivatal (BIS) korábbi vezető tisztjeit tanúsítási tanácsadóként alkalmazzák, hogy biztosítsák az ügyek hatékonyságát és elkerüljék a regisztrációs számok törlésének kockázatát.

● A tanúsítás terén erős átfogó problémamegoldó készségekkel felszerelve integráljuk az indiai őshonos erőforrásokat. Az MCM jó kommunikációt folytat a BIS hatóságokkal, hogy ügyfelei számára a legkorszerűbb, legszakszerűbb és leghitelesebb tanúsítási információkat és szolgáltatást nyújthassa.

● Különböző iparágak vezető vállalatait szolgáljuk ki, és jó hírnévre teszünk szert ezen a területen, ami miatt mélyen megbíznak bennünk és ügyfeleink támogatnak bennünket.

Az elektromos járművek áramellátásának cseréje az akkumulátor cseréjét jelenti az energia gyors feltöltése érdekében, megoldva a lassú töltési sebesség és a töltőállomások korlátozásának problémáját. Az akkumulátort a kezelő egységesen kezeli, ami segít a töltési teljesítmény ésszerű elrendezésében, az akkumulátor élettartamának meghosszabbításában és az akkumulátor újrahasznosításában. Az Ipari és Informatikai Minisztérium 2022 márciusában tette közzé a 2022-es autószabványosítási munka kulcspontjait, amelyben megemlítette a töltési és csererendszerek és szabványok kiépítésének felgyorsítását is.
Jelenleg az energiacsere módot széles körben használják és népszerűsítik, és a technológia is nagy előrelépést tett. Néhány új technológiát alkalmaztak az akkumulátoros erőműben, mint például az automatikus tápcsere és az intelligens szolgáltatás. A világ számos országa és régiója alkalmazta az akkumulátorcsere-technológiát, amelyek közül Kína, Japán, az Egyesült Államok és más országok a legszélesebb körben használtak. Egyre több akkumulátor- és autógyártó kezdett csatlakozni az iparághoz, és néhány vállalat elkezdte a gyakorlati alkalmazások kísérleti és népszerűsítését.
A Tesla már 2014-ben elindította saját akkumulátorcsere állomását, amely gyors akkumulátorcsere szolgáltatást nyújt a felhasználóknak, hogy hosszú utat tegyenek meg az autópályán. Eddig a Tesla több mint 20 áramcsere-állomást hozott létre Kaliforniában és más helyeken. Egyes holland cégek először vezettek be gyorstöltési és akkumulátorcsere-technológián alapuló hibrid megoldásokat. Ugyanakkor Szingapúrban, az Egyesült Államokban, Svédországban, Jordániában és más országokban és régiókban viszonylag fejlett és nagyszabású elektromos jármű-csereállomásokat fejlesztettek ki.