ÖsszefoglalóIndiai akkumulátortanúsítási követelmények,
Indiai akkumulátor,

▍Kötelező regisztrációs rendszer (CRS)

Kiadták az Elektronikai és Informatikai MinisztériumotElektronikai és információtechnológiai termékek – A kötelező regisztrációs rendelet követelménye I- 7-én értesítették^th2012. szeptember 3-án lépett hatályba^rd2013. október. Az elektronikai és információtechnológiai termékek kötelező regisztrációs követelménye, amit általában BIS-tanúsításnak neveznek, valójában CRS-regisztrációnak/tanúsításnak nevezik. A kötelező regisztrációs termékkatalógusban szereplő összes, Indiába importált vagy az indiai piacon értékesített elektronikus terméket regisztrálni kell az Indiai Szabványügyi Hivatalban (BIS). 2014 novemberében 15 féle kötelezően nyilvántartott termékkel bővült. Új kategóriák: mobiltelefonok, akkumulátorok, tápegységek, tápegységek, LED-lámpák és értékesítési terminálok stb.

▍BIS akkumulátorteszt szabvány

Nikkel rendszerű cella/akkumulátor: IS 16046 (1. rész): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lítium rendszer cella/akkumulátor: IS 16046 (2. rész): 2018/ IEC62133-2: 2017

A CRS része a gombelem/elem.

▍Miért az MCM?

● Több mint 5 éve az indiai tanúsításra összpontosítunk, és segítettünk ügyfeleinknek megszerezni a világ első akkumulátoros BIS-levelét. Gyakorlati tapasztalattal és szilárd erőforrás-felhalmozással rendelkezünk a BIS tanúsítás területén.

● Az Indiai Szabványügyi Hivatal (BIS) korábbi vezető tisztjeit tanúsítási tanácsadóként alkalmazzák, hogy biztosítsák az ügyek hatékonyságát és elkerüljék a regisztrációs számok törlésének kockázatát.

● A tanúsítás terén erős átfogó problémamegoldó készségekkel felszerelve integráljuk az indiai őshonos erőforrásokat. Az MCM jó kommunikációt folytat a BIS hatóságokkal, hogy ügyfelei számára a legkorszerűbb, legszakszerűbb és leghitelesebb tanúsítási információkat és szolgáltatást nyújthassa.

● Különböző iparágak vezető vállalatait szolgáljuk ki, és jó hírnévre teszünk szert ezen a területen, ami miatt mélyen megbíznak bennünk és ügyfeleink támogatnak bennünket.

India a világ harmadik legnagyobb villamosenergia-termelője és -fogyasztója, hatalmas népességelőnnyel rendelkezik az új energiaipar fejlesztésében, valamint hatalmas piaci potenciállal. Az MCM, mint az indiai akkumulátor-tanúsítvány piacvezetője, szeretné itt bemutatni az Indiába exportálandó különböző akkumulátorok tesztelési, tanúsítási követelményeit, piacra jutási feltételeit stb., valamint előremutató ajánlásokat tenni. Ez a cikk a hordozható másodlagos akkumulátorok, az elektromos járművekben használt vontatási akkumulátorok/cellák és az energiatároló akkumulátorok vizsgálati és tanúsítási információira összpontosít. A másodlagos cellák és az alkáli vagy nem savas elektrolitokat tartalmazó akkumulátorok, valamint a hordozható zárt másodlagos cellák és az azokból készült akkumulátorok a BIS kötelező regisztrációs rendszere (CRS). Az indiai piacra való belépéshez a terméknek meg kell felelnie az IS 16046 vizsgálati követelményeinek, és meg kell szereznie a BIS regisztrációs számát. A regisztráció menete a következő: A helyi vagy külföldi gyártók mintákat küldenek a BIS által akkreditált indiai laboratóriumokba tesztelésre, majd a vizsgálat befejezése után hivatalos jelentést nyújtanak be a BIS portáljára regisztráció céljából; Később az érintett tiszt megvizsgálja a jelentést, majd kiadja a tanúsítványt, és így elkészül az igazolás. A BIS szabvány védjegyet fel kell tüntetni a termék felületén és/vagy csomagolásán a tanúsítás befejezése után a piaci forgalomba hozatal érdekében. Ezenkívül fennáll annak a lehetősége, hogy a termék BIS piacfelügyelet alá kerül, és a gyártó viseli a mintavételi díjat, a vizsgálati díjat és az esetlegesen felmerülő egyéb díjakat. A gyártók kötelesek betartani a követelményeket, ellenkező esetben tanúsításuk törlésére vonatkozó figyelmeztetésekkel vagy egyéb szankciókkal szembesülhetnek.
Indiában minden közúti járműnek tanúsítványt kell kérnie a Közúti Közlekedési és Autópályák Minisztériuma (MOTH) által elismert testülettől. Ezt megelőzően a vonóelemeket és az akkumulátorrendszereket, mint kulcsfontosságú alkatrészeiket, a vonatkozó szabványok szerint is tesztelni kell, hogy a jármű tanúsítását szolgálják.
Bár a vonócellák nem tartoznak egyetlen regisztrációs rendszerbe sem, 2023. március 31. után az IS 16893 (2. rész):2018 és IS 16893 (3. rész):2018 szabvány szerint tesztelni kell őket, és a vizsgálati jelentéseket a NABL-nek kell kiadnia. a CMV (Central Motor Vehicles) 126. szakaszában meghatározott akkreditált laboratóriumok vagy vizsgálóintézetek a vontatóakkumulátor tanúsításának szolgáltatására. Sok ügyfelünk már március 31. előtt kapott tesztjelentést vontatócelláiról. 2020 szeptemberében India kiadta az AIS 156 (Part 2) Amend 3 szabványt az L-típusú járművekben használt vontatóakkumulátorra vonatkozóan, AIS 038 (Part 2) Amend 3M az N-típusú járművekben használt vontatási akkumulátorhoz. Ezenkívül az L, M és N típusú járművek BMS-ének meg kell felelnie az AIS 004 (3. rész) követelményeinek.