Az 5CRSa termékeket október 1-re halasztották,
CRS,

▍BSMI-bevezetés A BSMI-tanúsítvány bevezetése

A BSMI a Bureau of Standards, Metrology and Inspection rövidítése, amelyet 1930-ban alapítottak, és akkoriban National Metrology Bureau-nak hívták. Ez a Kínai Köztársaság legfelsőbb ellenőrző szervezete, amely a nemzeti szabványok, a metrológia és a termékellenőrzés stb. kidolgozásáért felelős. Tajvanon az elektromos készülékek ellenőrzési szabványait a BSMI vezeti be. A termékek akkor használhatják a BSMI jelölést, ha megfelelnek a biztonsági követelményeknek, az EMC-vizsgálatoknak és egyéb kapcsolódó teszteknek.

Az elektromos készülékek és elektronikai termékek vizsgálata a következő három séma szerint történik: típusjóváhagyás (T), terméktanúsítvány regisztrációja (R) és megfelelőségi nyilatkozat (D).

▍Mi a BSMI szabványa?

2013. november 20-án a BSMI bejelenti, hogy 1^st, 2014. május, a 3C másodlagos lítium cella/akkumulátor, a másodlagos lítium tápegység és a 3C akkumulátortöltő nem kerülhet be a tajvani piacra mindaddig, amíg meg nem vizsgálják és a vonatkozó szabványok szerint minősítik őket (az alábbi táblázat szerint).

▍Miért az MCM?

● 2014-ben az újratölthető lítium akkumulátor kötelezővé vált Tajvanon, és az MCM megkezdte a legfrissebb információk nyújtását a BSMI tanúsításáról és a tesztelési szolgáltatásról a globális ügyfelek számára, különösen a kínai anyaországból.

● Magas átengedési arány:Az MCM már eddig is több mint 1000 BSMI-tanúsítvány megszerzésében segített ügyfeleinek egy menetben.

● Kapcsolt szolgáltatások:Az MCM segít ügyfeleinek sikeresen belépni a világ számos piacára az egyszerű eljárás egyablakos szolgáltatásával.

2021. március 12-én a BIS közleményt adott ki a következő tartalommal: Hivatalos belső kutatás és a tényleges helyzeten alapuló megbeszélés után az ötödik tétel termék kötelező időpontja 2021. április 1. helyett 2021. október 1-re tolódik. .
Az Indiai Polgári Repülési Minisztérium 2021. március 12-én hivatalosan kihirdette az „Unmanned Aircraft System Rules 2021” (The Unmanned Aircraft System Rules, 2021), amely a Polgári Repülési Főigazgatóság (DGCA) felügyelete alatt áll. A szabályzat összefoglalása a következő:
• Magánszemélyeknek és vállalatoknak kötelező beszerezniük a DGCA jóváhagyását a drónok importálásához, gyártásához, kereskedelméhez, saját tulajdonba vételéhez vagy üzemeltetéséhez.
• No Permission – No Take-off (NPNT) irányelvet fogadtak el minden UAS-ra, kivéve a nano kategóriába tartozókat.
• Mikro- és kisméretű UAS-k nem repülhetnek 60 m, illetve 120 m felett.
• A nano kategória kivételével minden UAS-t fel kell szerelni többek között villogó ütközésgátló villogó lámpákkal, repülési adatok naplózásával, másodlagos felügyeleti radar transzponderrel, valós idejű nyomkövető rendszerrel és 360 fokos ütközés-elhárító rendszerrel.
• Minden UAS, beleértve a nano kategóriát, fel kell szerelni többek között globális navigációs műholdrendszerrel, autonóm repüléslezáró rendszerrel vagy hazatérés opcióval, geo-fenceing képességgel és repülésvezérlővel.
• Az UAS-nak tilos stratégiai és érzékeny helyen repülnie, ideértve repülőterek, védelmi repülőterek, határ menti területek, katonai létesítmények/létesítmények, valamint a Belügyminisztérium által stratégiai helyszínként/létfontosságú létesítményként kijelölt területeket.