A lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításának helyzete és kihívása,
Lítium-ion akkumulátorok,

▍SIRIM tanúsítvány

A személy- és vagyonbiztonság érdekében a malajziai kormány terméktanúsítási rendszert hoz létre, és felügyeli az elektronikus készülékeket, az információkat, a multimédiát és az építőanyagokat. Az ellenőrzött termékek Malajziába csak terméktanúsítási tanúsítvány és címkézés megszerzése után exportálhatók.

▍SIRIM QAS

A SIRIM QAS, a Malaysian Institute of Industry Standards 100%-os tulajdonában lévő leányvállalata a malajziai nemzeti szabályozó ügynökségek (KDPNHEP, SKMM stb.) egyetlen kijelölt tanúsító egysége.

A másodlagos akkumulátor-tanúsítványt a KDPNHEP (Malajziai Belkereskedelmi és Fogyasztói Ügyek Minisztériuma) jelöli meg egyedüli tanúsító hatóságként. Jelenleg a gyártók, importőrök és kereskedők kérhetik a SIRIM QAS tanúsítványát, és kérhetik a másodlagos akkumulátorok tesztelését és tanúsítását a licencelt tanúsítási módban.

▍SIRIM tanúsítvány – másodlagos akkumulátor

A másodlagos akkumulátor jelenleg önkéntes tanúsítás alá esik, de hamarosan a kötelező tanúsítás hatálya alá kerül. A pontos kötelező dátum a hivatalos malajziai bejelentési idő függvénye. A SIRIM QAS már megkezdte a tanúsítási kérelmek elfogadását.

Másodlagos akkumulátor tanúsítási szabvány: MS IEC 62133:2017 vagy IEC 62133:2012

▍Miért az MCM?

● Jó technikai csere- és információcsere csatornát épített ki a SIRIM QAS-szal, aki egy szakembert bízott meg azzal, hogy csak az MCM projekteket és megkereséseket kezelje, és pontosan megosszák a legfrissebb információkat ezen a területen.

● A SIRIM QAS felismeri az MCM-vizsgálati adatokat, így a mintákat MCM-ben lehet tesztelni ahelyett, hogy Malajziába szállítanák őket.

● Egyablakos szolgáltatás nyújtása akkumulátorok, adapterek és mobiltelefonok malajziai tanúsításához.

A lítium és a kobalt sűrűsége az akkumulátorokban sokkal nagyobb, mint az ásványi anyagokban, ami azt jelenti, hogy az akkumulátorokat érdemes újrahasznosítani. Az anódanyagok újrahasznosítása az akkumulátorköltség több mint 20%-át takarítja meg. Amerikában a szövetségi, állami vagy regionális kormányok birtokolják a lítium-ion akkumulátorok ártalmatlanításának és újrahasznosításának jogát. Két szövetségi törvény vonatkozik a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására. Az első a higanyt tartalmazó és újratölthető akkumulátorok kezeléséről szóló törvény. Megköveteli, hogy az ólom-savas akkumulátorokat vagy nikkel-fém-hidrid akkumulátorokat árusító cégek vagy üzletek fogadják be és hasznosítsák újra a hulladékelemeket. Az ólom-savas akkumulátorok újrahasznosításának módszere a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításával kapcsolatos jövőbeli fellépés mintája lesz. A második törvény a Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Felépíti a nem veszélyes vagy veszélyes szilárd hulladékok ártalmatlanításának kereteit. A lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítási módszerének jövője ennek a törvénynek az irányítása alatt állhat.Az EU új javaslatot dolgozott ki (Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE az akkumulátorokról és a hulladékelemekről, a 2006/66/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről, ill. a 2019/1020/EU rendelet módosításáról. Ez a javaslat megemlíti a mérgező anyagokat, beleértve az akkumulátorok minden fajtáját, valamint a korlátozásokra, jelentésekre, címkékre, a legmagasabb szintű szénlábnyomra, a kobalt, ólom és nikkel legalacsonyabb újrahasznosítására, teljesítményre, tartósságra, leválaszthatóságra, cserélhetőségre, biztonságra vonatkozó követelményeket. , egészségi állapot, tartósság és ellátási lánc átvilágítása stb. E törvény értelmében a gyártóknak információkat kell szolgáltatniuk az akkumulátorok élettartamáról és teljesítményéről, valamint az akkumulátorok anyagának forrásáról. Az ellátási lánc átvilágításának célja, hogy a végfelhasználók tudjanak arról, hogy milyen nyersanyagokat tartalmaznak, honnan származnak, és milyen hatással vannak a környezetre. Ez az akkumulátorok újrafelhasználásának és újrahasznosításának ellenőrzésére szolgál. A tervezés és az anyagforrások ellátási láncának közzététele azonban hátrányt jelenthet az európai akkumulátorgyártók számára, ezért a szabályokat most nem adják ki hivatalosan.