ENSZ 38.3(ENSZ tesztek és kritériumok kézikönyve) Rev.8 Megjelent,
ENSZ 38.3,

▍ Dokumentumkövetelmény

1. UN38.3 vizsgálati jelentés

2. 1,2 méteres ejtési vizsgálati jelentés (ha van)

3. A szállítás akkreditációs jegyzőkönyve

4. Biztonsági adatlap (ha van)

▍Tesztelési szabvány

QCVN101:2016/BTTTT (lásd IEC 62133:2012)

▍Tesztelem

1.Magasságszimuláció 2. Termikus teszt 3. Rezgés

4. Ütés 5. Külső rövidzárlat 6. Ütés/zúzás

7. Túltöltés 8. Kényszerkisülés 9. 1,2 m csepp vizsgálati jelentés

Megjegyzés: A T1-T5-öt sorrendben ugyanazokkal a mintákkal tesztelték.

▍ Címkekövetelmények

Címke neve	Calss-9 Vegyes veszélyes áruk	Csak teherszállító repülőgép	Lítium akkumulátor működési címke
Címke kép

▍Miért az MCM?

● Az UN38.3 kezdeményezője a szállítás területén Kínában;

● Rendelkezik az erőforrásokkal és a szakmai csapatokkal, hogy pontosan tudják értelmezni az UN38.3 kulcsfontosságú csomópontokat a kínai és külföldi légitársaságokkal, szállítmányozókkal, repülőterekkel, vámhatóságokkal, szabályozó hatóságokkal és így tovább Kínában;

● Rendelkeznek olyan erőforrásokkal és képességekkel, amelyek segíthetik a lítium-ion akkumulátor ügyfeleket, hogy „egyszer teszteljék, zökkenőmentesen áthaladjanak az összes kínai repülőtéren és légitársaságon”;

● Első osztályú UN38.3 műszaki értelmezési képességekkel és házvezetői típusú szolgáltatási struktúrával rendelkezik.

2023. november 27-én hivatalosan is megjelent az Egyesült Államok honlapján az „UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 8).Az „UN Manual of Tests and Criteria” (Rev. 8) átveszi az Egyesült Nemzetek TDG és GHS Szakértői Bizottságának 11. ülésén az „ENSZ tesztek és kritériumok kézikönyve” (Rev. 7) és annak 1. módosításáról szóló módosításokat. Az akkumulátorok szállításának alapvető tesztjeként az „ENSZ tesztek és kritériumok kézikönyve” (8. változat) egy új, „Nátrium-ion cellák és akkumulátorok tesztelése” szakaszt egészített ki, és ezzel egyidejűleg hozzáadta a következőhöz kapcsolódó kizárólagos bejegyzéseket. nátrium-ion akkumulátorok az ENSZ „A veszélyes áruk szállítására vonatkozó ajánlásában” (TDG) Rev. 23: UN 3551 és UN 3522.
A tesztcellákat és akkumulátorokat legfeljebb 11,6 kPa nyomáson kell tárolni legalább hat órán át környezeti hőmérsékleten (20±5 ℃). A tesztcellákat és akkumulátorokat legalább hat órán át 72 ℃-nak megfelelő vizsgálati hőmérsékleten kell tárolni. és -40 ℃.Ezt az eljárást addig kell ismételni, amíg összesen 10 ciklus be nem fejeződik.
A cellák és az akkumulátorok szilárdan rögzítve vannak a vibrációs gép platformjához, a vibráció szinuszos hullámforma 7 Hz és 200 Hz közötti logaritmikus söpöréssel, és amplitúdója 0,8 mm, cella és kis akkumulátorcsomag esetén a maximális gyorsulás 8 gn, nagy akkumulátorcsomag esetén pedig 2 gn maximális gyorsulás.
Ütés (18 mm-nél nagyobb átmérőjű hengeres cellára vonatkozik: 9,1 kg-os tömeget kell leejteni 61 cm-es magasságból a rúd és a minták metszéspontjában
Zúzás (prizmás, tasak, érme/gombos cellák és 18 mm-nél kisebb átmérőjű hengeres cellák esetén): egy cellát két sík felület között kell összetörni.A levágási feltételek a következők: az erő eléri a 13 kN-t;vagy a cella feszültsége 100mV-tal csökken;vagy a cella legalább 50%-ban deformálódott.