Háttér

Az Egyesült Államok kormánya viszonylag teljes és szigorú piacra jutási rendszert hozott létre az autók számára.A vállalatokba vetett bizalom elve alapján a kormányzati szervek nem felügyelik a tanúsítási és tesztelési folyamatokat.A gyártó kiválaszthatja az öntanúsítás megfelelő módját, és kijelenti, hogy az megfelel az előírásoknak.A kormány fő feladata az utófelügyelet és a büntetés.

Az amerikai gépjármű-tanúsítási rendszer a következő tanúsítványokat tartalmazza:

• DOT tanúsítás: Itmagában foglaljaautóbiztonság, energiatakarékosság és lopásvédelem.Elsősorban az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma/Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala kezeli.Az autógyártók önellenőrzéssel nyilatkoznak arról, hogy megfelelnek-e a szövetségi gépjármű-biztonsági szabványnak (FMVSS), és a kormány bevezet egy utólagos felügyeleti tanúsítási rendszert.
• EPA-tanúsítvány: Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) az EPA-tanúsítványt a hatóság felügyelete alatt végziTiszta levegő törvény.Az EPA-tanúsítvány az öntanúsítás számos elemét is tartalmazza.A tanúsítás elsősorban a környezetvédelemre irányul.
• CARB-tanúsítvány: A CARB (California Air Resources Board) az első olyan állam az Egyesült Államokban/világban, amely kibocsátási szabványokat adott ki a gépjárművekre.A piacra lépéshez a világ legszigorúbb környezetvédelmi előírásaira van szükség.A Kaliforniába történő kivitelre kész gépjárműveknél a gyártóknak külön CARB tanúsítványt kell beszerezniük.

PONT tanúsítvány

Hitelesítésszolgáltató

Az USA DOT felelős a szállítás szabályozásáért az egész országban, beleértve a gépjárműveket, a tengeri és légi szállítást.Az NHTSA, a DOT alárendelt szerve a DOT által hitelesített hatóság, amely az FMVSS beállításáért és végrehajtásáért felelős.Ez az Egyesült Államok kormányának legmagasabb szintű autóbiztonsági hatósága.

A DOT-tanúsítás öntanúsítás (a gyár vagy egy harmadik fél által végzett termékellenőrzés, majd kérelem benyújtása a DOT-hoz).A gyártó minden megfelelő tanúsítási eszközt alkalmaz, az öntanúsítási folyamat során minden tesztet feljegyzett, és a jármű kijelölt helyére egy állandó jelölést ragaszt, amely jelzi, hogy a jármű a gyár elhagyásakor megfelel az összes vonatkozó FMVSS előírásnak.A fenti lépések elvégzése a DOT tanúsítvány megszerzését jelzi, és az NHTSA nem ad ki semmilyen címkét vagy tanúsítványt a járműre vagy a berendezésre.

Alapértelmezett

Az autókra vonatkozó DOT-előírások műszaki és adminisztratív kategóriákra vannak osztva.A műszaki előírások az FMVSS sorozatúak, az adminisztratív előírások pedig a 49CFR50 sorozatúak.

Az elektromos járművek esetében a hagyományos járművekre vonatkozó ütközés-ellenállási, ütközés-megelőzési és egyéb szabványok teljesítése mellett meg kell felelniük az FMVSS 305: elektrolit túlcsordulás és áramütés elleni védelem követelményeinek is, mielőtt a vonatkozó szabályozási követelményeknek megfelelően felhelyezhetik a DOT-jelölést.

Az FMVSS 305 biztonsági követelményeket határoz meg az elektromos járművekre ütközés közben és után.

• Alkalmazási kör: Személygépkocsik, amelyek üzemi feszültsége legalább 60 V DC vagy 30 Vac villamos energia, valamint többcélú személygépkocsik, teherautók és autóbuszok, amelyek össztömege nem haladja meg a 4536 kg-ot.
• Vizsgálati módszer: Az elektromos jármű elülső, oldalirányú és hátulsó ütközése után amellett, hogy az utastérbe ne kerüljön elektrolit, az akkumulátort a helyén kell tartani, és nem kerülhet be az utastérbe, valamint a szigetelés elektromos követelményei az impedanciának nagyobbnak kell lennie, mint a standard érték.Az ütközési teszt után a statikus gurulástesztet 90 fokon kell elvégezni° tekercsenként, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az elektrolit semmilyen borulási szögben sem szivárog az utastérbe.

Felügyeleti osztály

A DOT tanúsítási felügyeletének végrehajtó osztálya az NHTSA alá tartozó Járműbiztonsági Megfelelőségi Hivatal (OVSC), amely minden évben szúrópróbaszerű ellenőrzést végez a járműveken és eszközökön.A megfelelőségi tesztet az OVSC-vel együttműködő laboratóriumban végzik el.A gyártó öntanúsítása kísérletekkel igazolható.

A menedzsment visszahívása

Az NHTSA kiadja a járművek biztonsági szabványait, és előírja a gyártóknak, hogy hívják vissza a biztonsággal kapcsolatos hibákkal rendelkező járműveket és berendezéseket.A fogyasztók visszajelzést kaphatnak járműveik hibáiról az NHTSA honlapján.Az NHTSA elemzi és megvizsgálja a fogyasztók által benyújtott információkat, és megállapítja, hogy a gyártónak visszahívási eljárást kell-e kezdeményeznie.

Egyéb szabványok

Az amerikai elektromos járművek biztonságát értékelő rendszer a DOT tanúsításon kívül SAE szabványokat, UL szabványokat és IIHS törésteszteket is tartalmaz, stb.

SAE

Az 1905-ben alapított Society of Automotive Engineers (SAE) a világ legnagyobb autómérnöki akadémiai szervezete.A kutatás tárgyai a hagyományos gépjárművek, elektromos járművek, repülőgépek, motorok, anyagok és gyártás.A SAE által kidolgozott szabványok mérvadóak és széles körben használják az autóiparban és más iparágakban, és jelentős részüket nemzeti szabványként fogadják el az Egyesült Államokban.A SAE csak szabványokat ad ki, és nem felelős a terméktanúsításért.

Következtetés

Az európai típusjóváhagyási rendszerhez képest az amerikai elektromos járművek piacán alacsonyabb a belépési küszöb, magasabb a jogi kockázat és szigorúbb a piacfelügyelet.Az amerikai hatóságokpiacot vezetnifelügyelet minden évben.Ha pedig be nem tartást találnak, a 49CFR 578 – POLGÁRI ÉS BÜNTETŐSÉGI SZABÁLYOK értelmében büntetés kerül kiszabásra.Minden járműnél vagy járműfelszerelési projektnél előfordul minden, a biztonságot érintő szabálysértés, és az ezen szakaszok bármelyikében előírt műveletek végrehajtásának elmulasztása vagy megtagadása büntetést von maga után.A szabálysértésekért kiszabható polgári jogi büntetés maximális összege 105 millió dollár.Az Egyesült Államok tanúsítási rendszerének szabályozási követelményeinek fenti elemzésével reméljük, hogy segítjük a hazai vállalkozásokat abban, hogy átfogó ismeretekkel rendelkezzenek az Egyesült Államokban az autó- és alkatrésztermékek hozzáférés-kezelési rendszeréről, és segítsünk megfelelni a megfelelő szabványoknak és követelményeknek, ami hasznos. az amerikai piac fejlesztésére.