Miért fejlesztjük az akkumulátorok újrahasznosítását?

Az EV és az ESS rohamos növekedése okozta anyaghiány

Az akkumulátorok nem megfelelő ártalmatlanítása nehézfém- és mérgező gázszennyezést bocsáthat ki.

A lítium és a kobalt sűrűsége az akkumulátorokban sokkal nagyobb, mint az ásványi anyagokban, ami azt jelenti, hogy az akkumulátorokat érdemes újrahasznosítani.Az anódanyagok újrahasznosításával az akkumulátorköltség több mint 20%-át takaríthatja meg.

A lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozó előírások különböző területeken

Az USA

Amerikában a szövetségi, állami vagy regionális kormányok birtokolják a lítium-ion akkumulátorok ártalmatlanításának és újrahasznosításának jogát.Két szövetségi törvény vonatkozik a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására.Az első azHiganytartalmú és újratölthető akkumulátorok kezeléséről szóló törvény. Megköveteli, hogy az ólom-savas akkumulátorokat vagy nikkel-fém-hidrid akkumulátorokat árusító cégek vagy üzletek fogadják be és hasznosítsák újra a hulladékelemeket.Az ólom-savas akkumulátorok újrahasznosításának módszere a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosításával kapcsolatos jövőbeli fellépés mintája lesz.A második törvény azAz erőforrások megőrzéséről és helyreállításáról szóló törvény (RCRA).Felépíti a nem veszélyes vagy veszélyes szilárd hulladékok ártalmatlanításának kereteit.A jövő a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítási módszer irányítása alatt ezt a törvényt.

EU

Az EU új javaslatot dolgozott ki (Javaslat AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS RENDELETE az akkumulátorokról és a hulladékelemekről, a 2006/66/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről és a 2019/1020/EU rendelet módosításáról).Ez a javaslat megemlíti a mérgező anyagokat, beleértve az akkumulátorok minden fajtáját, valamint a korlátozásokra, jelentésekre, címkékre, a legmagasabb szintű szénlábnyomra, a kobalt, ólom és nikkel legalacsonyabb újrahasznosítására, teljesítményre, tartósságra, leválaszthatóságra, cserélhetőségre, biztonságra vonatkozó követelményeket. , egészségi állapot, tartósság és ellátási lánc átvilágítása stb. E törvény értelmében a gyártóknak információkat kell szolgáltatniuk az akkumulátorok élettartamáról és teljesítményéről, valamint az akkumulátorok anyagának forrásáról.Az ellátási lánc átvilágításának célja, hogy a végfelhasználók tudjanak arról, hogy milyen nyersanyagokat tartalmaznak, honnan származnak, és milyen hatással vannak a környezetre.Ez az akkumulátorok újrafelhasználásának és újrahasznosításának ellenőrzésére szolgál.A tervezés és az anyagforrások ellátási láncának közzététele azonban hátrányt jelenthet az európai akkumulátorgyártók számára, ezért a szabályokat most nem adják ki hivatalosan.

Európai országok

Egyes európai országok saját politikával rendelkezhetnek a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozóan.

Az Egyesült Királyság nem tesz közzé semmilyen szabályt a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozóan.A kormány azt javasolta, hogy adót vessenek ki az újrahasznosításra vagy bérbeadásra, vagy fizessenek támogatást az ügy érdekében.Ennek ellenére semmilyen hivatalos politika nem jelenik meg.

Németországnak jogi keretei vannak a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozóan.A németországi újrahasznosítási törvényekhez, a német akkumulátortörvényekhez és az élettartam végének újrahasznosítási törvényeihez hasonlóan.Németország hangsúlyozza az EPR-t, és tisztázza a gyártók, fogyasztók és újrahasznosítók felelősségét.

Franciaország már régóta törvényeket adott ki az akkumulátorok újrahasznosítására vonatkozóan, és a törvényeket néhányszor módosítják.A törvények kötelezővé teszik az akkumulátorok begyűjtését, osztályozását és újrahasznosítását a gyártók és az eladók számára.

Kína

Kína kiadott néhány rendeletet a szilárd hulladékokról és a veszélyes hulladékokról, például a szilárd hulladékok szennyezésének ellenőrzéséről szóló törvényt és a hulladékelemek szennyezésének ellenőrzésére vonatkozó szabályokat, amelyek lefedik a lítium-ion akkumulátorok gyártását, újrahasznosítását és sok más területet.Egyes irányelvek a külföldről származó kínai akkumulátorokat is szabályozzák.Például a kínai kormány törvényt adott ki a szilárd hulladék Kínába történő behozatalának megtiltására, és 2020-ban a törvényt úgy módosították, hogy az kiterjedjen a más országokból származó összes hulladékra is.

Ázsia

Számos jogi kifejezés szabályozza az akkumulátorok újrahasznosítását Japánban.Japánban a hordozható újratölthető akkumulátor-újrahasznosítási központ (JBRC) felel a japán újrahasznosításért.

India is közzéteszi a hulladékelemekre vonatkozó előírásokat.Megkövetelik, hogy a gyártók, eladók, fogyasztók és minden olyan entitás, amely az újrahasznosítással, karanténnal, szállítással vagy helyreállítással kapcsolatos, vállalják saját felelősségüket.Eközben a kormányok központi EPR regisztrációs rendszert hoznak létre a menedzsment számára.

Ausztráliának még nincs releváns újrahasznosítási szabályzata.

Akihívásakkumulátorok újrahasznosításáról

Az eltérő felépítésű akkumulátorok kiszállítása vagy ártalmatlanítása nehézkes.

Az összetett anódanyagokat tartalmazó akkumulátorok újrahasznosítása nehéz.Ezenkívül az újrahasznosított akkumulátorok nem képesek visszaállítani az új akkumulátorok kerékpározási teljesítményét.

Az akkumulátorok összetettsége, a felügyeleti vákuum és a szabványosítatlan piac csökkenti az újrahasznosítás hasznát, így gazdaságtalanná válik.Nem beszélve a begyűjtési, szállítási, raktározási és egyéb logisztikai problémákról.

Következtetés

Szükséges és sürgős feladat a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása, függetlenül a környezetvédelemről vagy az erőforrás-takarékosságról.Sok ország valóban az akkumulátorok újrahasznosítására összpontosít, és többet fordít a kutatásra.A kihívások elsősorban a következőkre vonatkoznak: költségcsökkentés, jobb kereskedelmi mód kialakítása, jobb kiszállítási módszerek, osztályozás javítása, az anyagok szétválasztásának technológiája, az újrahasznosítási eljárás egységesítése, valamint egy ipari szabályozás és egy jó újrahasznosítási és újrafelhasználási rendszer kialakítása.