Lépcsős fűtési tesztek háromkomponensű li-cellához és LFP cellához,
Un38.3,

▍Kötelező regisztrációs rendszer (CRS)

Kiadták az Elektronikai és Informatikai MinisztériumotElektronikai és információtechnológiai termékek – A kötelező regisztrációs rendelet követelménye I- 7-én értesítették^th2012. szeptember 3-án lépett hatályba^rd2013. október. Az elektronikai és információtechnológiai termékek kötelező regisztrációs követelménye, amit általában BIS-tanúsításnak neveznek, valójában CRS-regisztrációnak/tanúsításnak nevezik.A kötelező regisztrációs termékkatalógusban szereplő összes, Indiába importált vagy az indiai piacon értékesített elektronikus terméket regisztrálni kell az Indiai Szabványügyi Hivatalban (BIS).2014 novemberében 15 féle kötelezően nyilvántartott termékkel bővült.Új kategóriák: mobiltelefonok, akkumulátorok, tápegységek, tápegységek, LED-lámpák és értékesítési terminálok stb.

▍BIS akkumulátorteszt szabvány

Nikkel rendszerű cella/akkumulátor: IS 16046 (1. rész): 2018/ IEC62133-1: 2017

Lítium rendszer cella/akkumulátor: IS 16046 (2. rész): 2018/ IEC62133-2: 2017

A CRS része a gombelem/elem.

▍Miért az MCM?

● Több mint 5 éve az indiai tanúsításra összpontosítunk, és segítettünk ügyfeleinknek megszerezni a világ első akkumulátoros BIS-levelét.Gyakorlati tapasztalattal és szilárd erőforrás-felhalmozással rendelkezünk a BIS tanúsítás területén.

● Az Indiai Szabványügyi Hivatal (BIS) korábbi vezető tisztjeit tanúsítási tanácsadóként alkalmazzák, hogy biztosítsák az ügyek hatékonyságát és elkerüljék a regisztrációs számok törlésének kockázatát.

● A tanúsítás terén erős átfogó problémamegoldó készségekkel felszerelve integráljuk az indiai őshonos erőforrásokat.Az MCM jó kommunikációt folytat a BIS hatóságokkal, hogy ügyfelei számára a legkorszerűbb, legszakszerűbb és leghitelesebb tanúsítási információkat és szolgáltatást nyújthassa.

● Különböző iparágak vezető vállalatait szolgáljuk ki, és jó hírnévre teszünk szert ezen a területen, ami miatt mélyen megbíznak bennünk és ügyfeleink támogatnak bennünket.

Az új energetikai autóiparban a háromkomponensű lítium akkumulátorok és a lítium-vas-foszfát akkumulátorok mindig is a vita középpontjában álltak.Mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai.A háromkomponensű lítium akkumulátor nagy energiasűrűséggel, jó alacsony hőmérsékleten teljesítőképességgel és nagy utazótávolsággal rendelkezik, de az ára drága és nem stabil.Az LFP olcsó, stabil, és magas hőmérsékleten is jó teljesítményt nyújt.A hátrányok a gyenge alacsony hőmérsékletű teljesítmény és az alacsony energiasűrűség.
A két akkumulátor fejlesztési folyamatában az eltérő politikák és fejlesztési igények miatt két típus játszik egymással felfelé és lefelé.De nem számít, hogyan fejlődik a két típus, a biztonság
a teljesítmény a kulcsfontosságú elem.A lítium-ion akkumulátorok főként negatív elektródákból, elektrolitokból és pozitív elektródákból állnak.A negatív elektród anyagának, a grafitnak a kémiai aktivitása közel áll a fémes lítiuméhoz töltött állapotban.A felületen lévő SEI film magas hőmérsékleten lebomlik, és a grafitba ágyazott lítiumionok reakcióba lépnek az elektrolittal és a kötőanyaggal, a polivinilidén-fluoriddal, és sok hőt szabadítanak fel.Az alkil-karbonát szerves oldatokat általában használják
elektrolitok, amelyek gyúlékonyak.A pozitív elektród anyaga általában átmeneti fém-oxid, amely töltött állapotban erős oxidáló tulajdonsággal rendelkezik, és könnyen lebomlik, és magas hőmérsékleten oxigént bocsát ki.A felszabaduló oxigén oxidációs reakción megy keresztül az elektrolittal, majd nagy mennyiségű hőt bocsát ki.
Emiatt anyagi szempontból a lítium-ion akkumulátorok erős kockázatot jelentenek, különösen visszaélések esetén a biztonsági kérdések hangsúlyosabbak.Két különböző lítium-ion akkumulátor teljesítményének szimulálására és összehasonlítására magas hőmérsékleti körülmények között a következő lépéses fűtési tesztet végeztük el.